濕式雙離合變速箱容易出現故障嗎？常見故障有哪些？

濕式雙離合變速箱并非極易出現故障，不過在行駛約10萬公里左右時可能產生一些常見故障。它在設計和制造上有一定可靠性保障，但一些特定因素可能引發故障。常見故障諸如起步頓挫、低速換擋頓挫，這多與離合器片磨損、間隙變大相關；還有變速箱漏油問題。出現這些故障，磨損程度不同處理方式有別，輕微磨損可調整間隙，嚴重時則要更換離合器片 。

起步頓挫是很多濕式雙離合變速箱使用者反映的問題之一。當車輛在啟動時，你可能會感覺到車輛有明顯的抖動或闖動感，就好像有人在后面輕推了一下。這是因為離合器片磨損后，其與其他部件之間的配合不再精準，導致動力傳遞的瞬間出現不平穩，使車輛起步時出現異常的晃動。

而低速換擋頓挫同樣影響駕駛體驗。在車輛以較低速度行駛，檔位切換時，能感覺到換擋過程不夠平滑順暢，有明顯的頓挫感。這背后的“元兇”依然是離合器片的問題。隨著磨損加劇和間隙增大，雙離合變速箱在換擋時無法快速、平穩地完成動力銜接，就會出現令人不適的頓挫感。

至于變速箱漏油問題，這就比較容易直觀發現了，車底可能出現油漬。漏油不僅影響變速箱的外觀整潔，更重要的是，它會使變速箱內部的潤滑油量減少，進而影響變速箱的正常潤滑和散熱，加劇內部部件的磨損，時間一長更有可能引發其他嚴重故障。

總體來說，濕式雙離合變速箱雖不是始終故障頻發，但在特定里程階段可能出現上述這些常見故障。車主日常駕駛過程中若發現這些問題，應及時到專業維修機構檢修，根據離合器片的實際磨損情況采取正確的處理措施，以保障變速箱的正常運轉和車輛的良好性能。