奇瑞最新款發動機有什么突破？

奇瑞最新款發動機在多方面取得突破。2025年4月10日推出的鯤鵬天擎混動專用發動機，熱效率突破48%，刷新行業紀錄。它通過26:1超高膨脹比設計及全域過量空氣系數控制實現燃燒革命，還以35%高 EGR 率降低排放，智能熱管理提升冬季效率。此外，2.0TGDI發動機專利采用雙渦管增壓等技術，熱效率達41.2%，還有智能潤滑系統。這些突破讓其能耗更低、動力更穩且應用場景豐富。

鯤鵬天擎混動專用發動機的燃燒革命堪稱一大亮點。26:1的超高膨脹比設計，猶如為發動機打造了一套精密的能量轉化裝置，讓燃油燃燒釋放的能量得到更充分利用，轉化為強大動力輸出。全域過量空氣系數控制則進一步優化燃燒過程，確保每一滴燃油都能發揮最大效能，極大提升了能量轉化效率，使發動機性能更上一層樓。

排放優化方面，35%高EGR率技術成為降低氮氧化物排放的關鍵。該技術減少了有害氣體的產生，讓發動機在環保方面表現出色。智能熱管理系統更是冬季行車的得力助手，有效提升冬季熱效率，保障車輛在寒冷環境下也能穩定高效運行。

2.0TGDI發動機專利同樣成果斐然。雙渦管增壓與米勒循環技術協同作用，將熱效率推至41.2%，展現出強大動力性能。實測瑞虎9在高原地區動力衰減極小，凸顯其卓越適應性。「智能潤滑」系統更是貼心設計，根據油品質量自動調節噴油策略，大幅縮短低溫啟動時間，讓車主在極寒天氣也能輕松出行，92號油跑出95號的動力更是令人驚喜。

奇瑞最新款發動機憑借這些突破性技術，在熱效率、排放優化、適應性及智能系統等方面全面提升。不僅降低了能耗、減少排放，還提供穩定強勁的動力，適配多場景需求，為汽車行業發展注入新活力，引領技術創新潮流。