瑪莎拉蒂 Gransport 的操控性好不好

瑪莎拉蒂 Gransport 的操控性非常出色。

首先，它配備了 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 350 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘，能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓加速和超車(chē)都輕松自如。

其匹配的 8 擋自動(dòng)變速箱，換擋迅速且平順，駕駛體驗(yàn)很棒。

在底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架組合能夠提供良好的支撐和穩(wěn)定性，在過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾較小。

而且，瑪莎拉蒂的 Skyhook 懸架系統(tǒng)可電子控制，按下“Sport”或懸掛按鈕，能增強(qiáng)車(chē)身控制和處理能力，從豪華到運(yùn)動(dòng)有明顯的個(gè)性變化，駕駛感受直接而直觀。

瑪莎拉蒂 Gransport 的制動(dòng)系統(tǒng)也很優(yōu)秀，包括巨大的鉆孔和通風(fēng)盤(pán)以及印有“Maserati”字樣的巨大 Brembo 卡鉗，制動(dòng)效果出色，踏板感覺(jué)良好，能在高速行駛時(shí)快速安全地停車(chē)。

在轉(zhuǎn)向方面，它的指導(dǎo)直接且精準(zhǔn)，沒(méi)有缺乏感覺(jué)或含糊其詞的情況，讓駕駛者能夠清晰準(zhǔn)確地掌控車(chē)輛的行駛方向。

總之，瑪莎拉蒂 Gransport 在動(dòng)力、底盤(pán)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等方面都表現(xiàn)出色，操控性很好，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。