6月5日奇瑞威麟R08亮相，搭2.3T柴油引擎

6月5日，在RELY威麟品牌中國皮卡智造里程碑共鑒活動上，奇瑞威麟R08將正式亮相。這款皮卡承載著諸多亮點(diǎn)，備受矚目。

奇瑞重啟威麟品牌，聚焦皮卡市場，威麟R08作為首款量產(chǎn)車型意義重大。從外觀來看，申報車型使用漢字“威麟”車標(biāo)，全黑化設(shè)計讓其極具辨識度。前臉硬朗，分體式大燈搭配黑色格柵，氣勢不凡；車身側(cè)面線條簡潔，黑色外廓式大輪眉更添硬派風(fēng)格；尾部踏板設(shè)計注重實(shí)用性，方便上下貨箱。

威麟R08在尺寸方面也有不錯的表現(xiàn)，新車長寬高分別為5330*1920*1890mm，軸距達(dá)3230mm，貨箱尺寸為1530*1620*515mm ，有標(biāo)軸和長軸雙版本，長軸車型貨箱空間更大，能滿足更多裝載需求。

在動力系統(tǒng)上，威麟R08搭載東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)的2.3T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率120千瓦，換算為馬力可達(dá)163 ，峰值扭矩達(dá)到了450牛·米。該發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)與高效渦輪增壓系統(tǒng)，動力輸出強(qiáng)大的同時，油耗表現(xiàn)出色，無論是日常城市通勤還是長途運(yùn)輸，都能提供穩(wěn)定且卓越的駕駛體驗(yàn)。并且，部分車型還可選裝2.7噸拖掛資質(zhì)，這一配置大大提升了車輛的商業(yè)運(yùn)輸能力。

當(dāng)前國內(nèi)皮卡市場競爭激烈，政策在逐步放開，但柴油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。奇瑞在推出威麟R08時，基于現(xiàn)實(shí)因素考量，暫時未采用自研混動技術(shù)。不過威麟品牌將擁有專屬開天平臺，支持燃油、增程、插混和純電四種動力形式，未來威麟R08有望推出多種動力版本。隨著皮卡乘用化趨勢增強(qiáng)，奇瑞憑借威麟R08等皮卡車型，可以充分發(fā)揮在海外市場的優(yōu)勢，開拓國際市場，實(shí)現(xiàn)更廣闊的發(fā)展前景。