問
2023 十大品牌電動車排行中誰的銷量最高
2023 年十大品牌電動車中,銷量最高的是雅迪。雅迪在 2023 年整年銷量達到 1400 萬輛,相比 2022 年有百萬的增幅,連續 6 年銷量排在第一位。雅迪在 2023 年推出了很有競爭力的產品,比如雅迪 E10 延續高續航表現,還有采用碳纖維鋰電池的新國標車雅迪 s9 max,成功把新國標車續航帶上 200 公里高度。
第二名是愛瑪,整年銷量 1100 萬輛,比 2022 年增長 200 萬輛,年初推出指揮官 2023、蛋蛋 2023、晴天 2023 等系列車型,聚焦家用代步、長續航出行等方面,沿襲高顏值特點,門店突破 3.4 萬家。
第三名是臺鈴,銷量 800 萬輛,和 2022 年持平,產品相對單一,以長續航為主,需突破在 2000 元以內家用代步車型的銷量瓶頸。亮點是推出臺鈴非凡宗師,續航出色。
第四名是綠源,銷量 280 萬輛,增長 100 萬輛,電動摩托車銷量表現出色。
第五名是小刀,銷量 260 萬輛,略有下滑,可能與品牌宣傳力度減弱有關。
第六名是立馬,銷量 220 萬輛,從 2022 年的第 8 名躋身到第 6 名,需突破在部分地區的銷售局限。
第七名是新日,銷量 180 萬輛。
第八名是金箭,銷量 160 萬輛。
第九名是九號,銷量 120 萬輛。
第十名是五星鉆豹,銷量 110 萬輛。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
輪胎三角標識在日常使用中需要關注。輪胎三角標識是胎面磨損標志,能提示輪胎的磨損狀況。當輪胎磨損到與三角標志處于同一平面時,就達到了磨損極限,此時輪胎防滑性能下降,會影響車輛操控性與制動距離。不同類型車輛的輪胎磨損極限有所不同,轎車一般為1.
部分車主堅持不辦ETC并非因為它不夠方便,而是受個人使用場景、習慣認知與實際顧慮的多重影響。從需求場景來看,像星紀元ET這類增程車型的車主,日常通勤多依賴230-240km的純電續航覆蓋短途,高速出行占比本就不高,人工繳費的靈活性更貼合低頻
科達輪胎與其他知名品牌輪胎相比,優勢在于性價比高、產品種類豐富且品牌知名度有一定優勢。科達輪胎定位中低端市場,價格親民,能契合預算有限的普通家庭用戶及中小規模商用車運營者的需求。其產品涵蓋自行車、摩托車、汽車等多個領域,還在賽車運動領域有亮
橡膠輪胎在不同路況下各有不同表現。在干燥柏油路面,輪胎抓地力良好,能為車輛穩定行駛提供有力支撐,剎車響應也較為迅速;在濕滑路面,排水性能出色的輪胎可降低水滑現象概率,保障行車安全;在越野、泥濘等復雜路況,輪胎的耐用性、排水排泥能力及抓地力至
上劃加載更多內容

五菱E10怎么樣?
五菱E10優惠信息有哪些?
五菱E10空間怎么樣?
五菱E10性能怎么樣?
五菱E10百公里加速怎么樣?
五菱E10安全配置怎么樣?
五菱E10智駕配置怎么樣?




