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特斯拉回應(yīng)了什么導(dǎo)致司機(jī)家屬逐一反駁？

特斯拉回應(yīng)稱，從現(xiàn)有事故視頻看，車輛高速行駛中剎車燈長(zhǎng)時(shí)間未點(diǎn)亮，車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下并一度保持 100%，全程沒踩剎車動(dòng)作，駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕又快速松開，制動(dòng)燈快速點(diǎn)亮熄滅。

但司機(jī)家屬逐一反駁。家屬稱，電門 100%的速度不可能只有 100 多公里。父親作為資深駕駛員，既然會(huì)閃躲，就肯定會(huì)踩剎車。而且感覺剎車踏板硬踩不下去，車輛停不下來才按 P 檔，按了幾次沒反應(yīng)，車子開始向前飆。

家屬認(rèn)為此次事故是車輛問題而非駕駛員誤操作，待拿到完整 EDR 數(shù)據(jù)和后臺(tái)數(shù)據(jù)后，將證明特斯拉和其行車數(shù)據(jù)在撒謊。

目前，警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，司機(jī)家屬也在等待鑒定結(jié)果。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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