靳玉志談智駕規范及選擇要點

5月31日,在2025(第三屆)未來汽車先行者大會上,華為智能汽車解決方案BU的CEO靳玉志發表演講,深入探討了智駕規范及選擇要點。

靳玉志提到,近期的一起重大事故促使工信部加強了對智能駕駛的規范,華為對此堅決擁護與支持。尤其是在宣傳方面的規范,意義重大。規范實施后,車企不能再過度宣傳,必須如實展現自身能力。這對像華為這樣長期在智能駕駛領域深耕、有深厚技術積累的企業而言,是積極信號。華為有著超過10年在智能輔助駕駛方面的研發,一年的研發投入超過100億,把能力客觀地傳達給客戶,而水平較差的公司則無法再進行虛假宣傳。

談到智駕選擇要點,靳玉志直言消費者要認準品牌。他表示:“像我們是超過十年的研發,有的人說一年就做出來了,怎么可能相信呢?這就是把你當成小白鼠?!比缃裥袠I競爭激烈,“卷”得厲害,很多過去做智駕的公司不斷倒閉,要么轉行去做機器人。在這樣的環境下,消費者選擇智駕產品更要謹慎。

從行業發展來看,隨著工信部對智能駕駛領域宣傳和使用規范的加強,國家在加快L2智能輔助駕駛以及L3的標準和定義制定,車企以后按照統一標準去執行劃分,這會讓用戶認知更加清晰。

靳玉志還分析了智能駕駛的未來趨勢。他認為,隨著技術進步,智能駕駛將會融入更多AI技術。華為在智能汽車領域,不僅注重硬件升級,更著力于軟件優化與智能算法運用。例如華為的智能駕駛系統借助深度學習算法,能實時分析周圍環境并快速反應,其主動安全數據已經規避了200多萬次可能的碰撞,為用戶帶來更流暢、安全的駕駛體驗。

此外,華為計劃在智能汽車推廣過程中,加強與政府部門、行業協會的合作,共同推動智能駕駛的標準化與安全性。靳玉志稱:“我們希望通過更嚴謹的標準,促進整個行業健康發展,讓消費者在智能駕駛中享受到安全與便捷。” 在智能駕駛技術不斷成熟的當下,如何平衡創新與安全,是行業面臨的重要課題,而靳玉志的觀點無疑為行業發展指明了方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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