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東風(fēng)沙漠越野車在沙漠中的通過性指標(biāo)十分出色，接近角可達(dá)70度、離去角45度、縱向通過角31.5度，最小離地間隙410毫米，高寬比0.91 。這些指標(biāo)意味著它能輕松應(yīng)對沙漠中各種復(fù)雜地形。較大的接近角讓車輛在翻越沙丘時(shí)減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)，離去角保障

踏板摩托在不同路況下騎行，需掌握不同技巧。在平坦城市道路，要留意信號燈與行人，保持安全車距；上下坡時(shí)，上坡提前加速，下坡借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；濕滑路面則要降低車速，避免急剎與急轉(zhuǎn)彎；擁堵路段耐心應(yīng)對，靈活穿梭同時(shí)防止刮擦。總之，根據(jù)不同路況調(diào)整騎

國產(chǎn)軍用摩托車在復(fù)雜地形下行駛性能卓越。它們針對不同復(fù)雜地形采用特殊設(shè)計(jì)與配置。在山地，大排量高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力與良好穩(wěn)定性；在沼澤地，寬大深刻花紋的全地形輪胎和較高離地間隙，保障通過性；在叢林，堅(jiān)固防護(hù)杠等設(shè)計(jì)

東風(fēng)沙漠越野車在沙漠中的油耗沒有固定值，大致處于百公里 8 至 26.5 升的范圍。車輛自身配置不同，油耗會(huì)有差異，比如發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁、輪胎規(guī)格大的車型，能耗可能更高；駕駛習(xí)慣也是關(guān)鍵因素，急加速、急剎車會(huì)使油耗增加；沙漠路況復(fù)雜，起伏、松