續航 1000 公里純電動汽車的電池成本有多高?

目前續航 1000 公里純電動汽車的電池成本很高。

現階段,電池系統是新能源汽車成本占比最高的部件,接近 40%。一般高端電動汽車,續航達 1000 公里,需搭載 100kwh 的電池,成本約 13 萬元。

磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池便宜 20%左右,搭載其的車輛有價格優勢。

未來,固態電池有望成為替代方案,預計 2030 年量產且低成本,屆時 100 千瓦時電池成本約 4 萬多元。

蔚來汽車的 150kWh 電池,利用固態電池技術,能量密度達 360Wh/kg,但未量產。廣汽埃安的硅負極電池能實現 1000 公里續航,但成本會增加。

特斯拉計劃未來 3 - 4 年內批量生產能量密度達 400Wh/kg 的電池,續航將突破 1000 公里,成本也有望降低。

降低電池成本需加大研發力度,提升制造工藝和材料利用率,政府也要政策支持。

總之,目前續航 1000 公里純電動汽車電池成本高,未來有望降低。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

海馬部分車型如海馬 S5 的剎車油規格型號為 DOT4。DOT4 剎車油由精制柴油餾分、增稠劑和抗氧化劑制成,具備良好的性能。它在車輛制動系統中扮演著關鍵角色,能有效傳遞制動力,保障剎車系統穩定可靠地運行。不同車型可能剎車油規格有差異,若不
車保養過程中空氣濾清器的更換時間并不固定。正常情況下,每 1.5 萬公里或 1 年左右更換較為適宜,但這并非絕對標準。實際更換周期會受諸多因素影響,比如行駛環境,若常處于多灰塵、風沙大或霧霾嚴重之地,更換周期應縮短;而在空氣質量優良區域,周
車蠟在防止車漆氧化上發揮著至關重要的作用。在汽車日常使用中,車漆會受到紫外線、酸雨等諸多有害物質的侵襲,從而氧化褪色。而車蠟能在車漆表面形成一層保護膜,有效阻隔這些有害物質與車漆的直接接觸。同時,車蠟中含有的抗氧化成分能延緩漆面老化。優質車
小型打蠟機和大型打蠟機在多方面存在區別。小型打蠟機操作靈活、便于攜帶,適合個人對小面積進行打蠟作業,如給汽車局部或小型家具打蠟,價格也相對親民;而大型打蠟機工作效率高、穩定性佳,適合大面積的打蠟任務,像大型商場地面、大量汽車的打蠟處理,但它
上劃加載更多內容
AI選車專家