上汽大通MAXUS大拿V1的動力性能表現如何?

上汽大通MAXUS大拿V1動力性能表現卓越。它有多樣功率可選,電機最大功率有90千瓦和120千瓦兩種,對應不同扭矩。貨運版搭載“六合一”一體化電驅系統,電耗低且續航可觀,電量從20%充至80%僅需0.6小時。多功能版最大功率120kW,三種駕駛模式帶來不同體驗,最高車速可達130公里/小時。多樣功率、優秀電驅系統及多種駕駛模式,讓它能滿足各類實際場景需求 。

上汽大通MAXUS大拿V1的動力性能表現如何?

具體來看,大拿V1配備的珠海英搏爾電機十分亮眼,峰值功率可達120千瓦,額定功率為60千瓦,最大扭矩能達到240牛?米,這樣的參數讓其在動力輸出上底氣十足。而其最大爬坡能力為30% ,即使面對一些有坡度的路況,也能夠輕松應對,展現出強大的通過性能。

貨運版車型在動力方面也毫不遜色,最高車速可達100公里/小時,5.75米的轉彎半徑,讓它在城市道路的穿梭中更加靈活,無論是狹窄的街道還是需要頻繁轉彎的路段,都能輕松駕馭。其電耗低至百公里15.9kWh,CLTC工況續航達320公里,滿足日常貨運的續航需求不在話下。

多功能版車型的百公里電耗為16.6kWh ,結合其續航能力,也能為用戶帶來可靠的出行保障。三種駕駛模式ECO、NORMAL、SPORT,滿足了不同用戶在不同場景下的駕駛需求,經濟模式下節省能耗,標準模式下平穩駕駛,運動模式下又能體驗到更強的動力輸出。

總之,上汽大通MAXUS大拿V1憑借豐富的功率選擇、先進的電驅系統、出色的電機性能、靈活的駕駛模式以及良好的續航表現,在動力性能方面展現出了強大的競爭力,無論是貨運還是多功能使用場景,都能為用戶帶來優質的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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