10萬左右的新能源電動汽車后期保養(yǎng)費(fèi)用高嗎？

10萬左右的新能源電動汽車后期保養(yǎng)費(fèi)用并不高，相比同價(jià)位燃油車更具優(yōu)勢。新能源汽車沒有發(fā)動機(jī)等復(fù)雜保養(yǎng)項(xiàng)目，無需更換機(jī)油機(jī)濾等，主要保養(yǎng)項(xiàng)目集中在電池檢測、三電系統(tǒng)檢查等方面，整體保養(yǎng)頻次和費(fèi)用較低。車輛質(zhì)保期內(nèi)，車企會提供免費(fèi)電池檢測服務(wù)；過了質(zhì)保期，檢測費(fèi)用不高且頻率低。長期來看，新能源汽車只要核心部件沒問題，保養(yǎng)費(fèi)用相對穩(wěn)定。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，新能源電動汽車的防凍液更換周期較長，每兩年或行駛四萬公里更換一次，費(fèi)用并不高。輪胎磨損情況定期檢測，磨損過度及時(shí)更換即可，這與燃油車并無太大差別。一般新能源汽車的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約400元，首次保養(yǎng)大多還免費(fèi)。當(dāng)車輛里程達(dá)4萬公里或使用2年后，全面保養(yǎng)費(fèi)用雖會稍高一些，但整體依然較為經(jīng)濟(jì)。

以10萬左右的比亞迪海豚為例，前4萬公里主要是常規(guī)檢查，單次工時(shí)費(fèi)100 - 200元 ，4萬公里后保養(yǎng)花費(fèi)約3000元。而像本田飛度這樣的燃油車，10年保養(yǎng)費(fèi)約1.85萬元。由此可見，10萬左右的新能源電動汽車在保養(yǎng)費(fèi)用上優(yōu)勢明顯。

在保險(xiǎn)方面，10萬左右的電車必買車損險(xiǎn)和三電質(zhì)保險(xiǎn)，年均保費(fèi)約3000元，比油車低15%。出行成本上，燃油車行駛1萬公里耗油約5000元，純電動車公用充電樁充電只需約2500元，差距一目了然。

綜上所述，10萬左右的新能源電動汽車后期保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)不高，無論是保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，還是保險(xiǎn)、出行成本等方面，都比同價(jià)位燃油車更具性價(jià)比，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。