領克汽車的身份是國產還是合資呢？

領克汽車本質上屬于國產車。領克由吉利與沃爾沃合資創立，吉利作為中國企業擁有主要控制權。雖早期因沃爾沃持股，使其帶有合資色彩，但如今極氪科技集團收購大部分股權成為控股股東，核心決策和生產都在中國。并且其研發立足國內，生產基地廣泛分布，產品也主打“中國智造”，故而領克更應被看作是具有全球化協作背景的國產車 。

從品牌創立的根源來看，2017年領克最初由吉利控股集團、吉利汽車和沃爾沃汽車合資成立，這一特殊的合資模式注定了它有著獨特的身份屬性。早期沃爾沃的持股讓其在一定程度上有合資品牌的影子，沃爾沃也確實為領克提供了技術支持和品牌背書。

但隨著發展，情況發生了變化。2024年11月至2025年2月，極氪科技集團收購領克51%股權成為控股股東，沃爾沃和吉利控股集團退出，剩余49%股份由吉利汽車持有。這一股權變動意義重大，使得領克的控制權牢牢掌握在中國企業手中。

在技術研發上，早期產品基于沃爾沃主導的CMA架構開發，不過如今領克已逐漸實現技術自主化，像SPA Evo架構、智能科技等成果的出現，便是有力證明。其研發中心位于中國杭州灣和哥德堡，不過核心決策還是在中國。而且國內生產基地眾多，年產能超50萬輛，銷售網絡也以中國為主。

此外，領克汽車在設計、配置和技術上不斷創新，不僅配備先進智能互聯功能、自動駕駛輔助系統等高科技配置，還在制造技術和品質控制方面達到國際標準。這些都體現了領克作為“中國智造”的實力與底氣。

綜上所述，領克雖有著合資的過往，但如今股權結構、核心決策、生產銷售等多方面都表明，它已然是國產車的代表，是融合了國際化技術與中國創新精神的高端國產品牌。