自動(dòng)變速器主要由輸入部分和什么部分共同組成？

自動(dòng)變速器主要由輸入部分和液力變矩器、行星齒輪變速器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、供油系統(tǒng)以及冷卻濾油裝置等部分共同組成。液力變矩器能傳遞動(dòng)力與變矩，行星齒輪變速器可實(shí)現(xiàn)變速或倒車，液壓操縱系統(tǒng)推動(dòng)部件工作來換擋，電子控制系統(tǒng)檢測(cè)參數(shù)以判斷換擋時(shí)機(jī)，供油系統(tǒng)提供油壓，冷卻濾油裝置保障變速器油的良好狀態(tài)。這些部分協(xié)同配合，讓自動(dòng)變速器得以高效運(yùn)行。

液力變矩器作為自動(dòng)變速器的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由輸入泵輪、輸出渦輪、導(dǎo)輪構(gòu)成。泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，接收發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力并高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)工作液流動(dòng)，渦輪則在工作液的沖擊下開始轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將動(dòng)力傳遞給后續(xù)部件，同時(shí)導(dǎo)輪能改變工作液的流動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)增矩功能，確保車輛在不同工況下都能平穩(wěn)起步和行駛 。

行星齒輪變速器有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，中央太陽輪、外側(cè)齒圈、行星齒輪及行星架相互配合。通過不同的組合方式，可以實(shí)現(xiàn)多種傳動(dòng)比的變化，滿足車輛在前進(jìn)、后退等不同行駛狀態(tài)下的需求，為駕駛者帶來便捷的換擋體驗(yàn)。

液壓操縱系統(tǒng)猶如自動(dòng)變速器的“肌肉”，依靠液壓油的壓力推動(dòng)離合器和制動(dòng)器工作。在車輛行駛過程中，它能精準(zhǔn)地控制各個(gè)部件的結(jié)合與分離，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，并且還能保證變速器內(nèi)部各部件得到良好的潤(rùn)滑和散熱冷卻，延長(zhǎng)部件使用壽命。

電子控制系統(tǒng)則像是自動(dòng)變速器的“大腦”，輸入信號(hào)裝置負(fù)責(zé)收集如變速器油溫、輸入輸出速度等各種參數(shù)，將這些信息傳遞給變速器控制單元J217 ，控制單元經(jīng)過分析判斷后，通過執(zhí)行器中的電磁閥來精確控制換擋時(shí)機(jī)，讓車輛的動(dòng)力傳輸更加順暢。

供油系統(tǒng)持續(xù)為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供穩(wěn)定的油壓，確保各個(gè)部件能正常工作。冷卻濾油裝置則兢兢業(yè)業(yè)地冷卻變速器油，讓油溫保持在合適范圍，同時(shí)過濾掉油中的碎屑雜質(zhì)，保障變速器油的清潔度，維持自動(dòng)變速器的性能穩(wěn)定。

總之，自動(dòng)變速器各部分緊密相連、各司其職又協(xié)同工作，共同為車輛提供可靠且高效的動(dòng)力傳輸，為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受 。