國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜和國(guó)際排行榜有哪些不同?
國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜和國(guó)際排行榜的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先,在車(chē)型偏好上,皮卡車(chē)型在國(guó)際市場(chǎng)特別是北美市場(chǎng)非常受歡迎,像福特 F 系、雪佛蘭索羅德等,但在中國(guó)市場(chǎng)尚處于起步階段。
其次,價(jià)格區(qū)間方面,國(guó)際車(chē)市有很多來(lái)自“1.5 - 3 萬(wàn)美元”售價(jià)區(qū)間的車(chē)型,而中國(guó)車(chē)市走量?jī)r(jià)位已從 10 萬(wàn)元逐步提升至 15 - 20 萬(wàn)元。
再者,轎車(chē)市場(chǎng)的情況不同。全球車(chē)市銷(xiāo)量前三十中轎車(chē)占一定比例,中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)格局與全球相當(dāng),但全球前三十的轎車(chē)中沒(méi)有中國(guó)品牌,中國(guó)品牌在轎車(chē)市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型較少。
還有品牌方面,在豪車(chē)品牌上,中美兩國(guó)人民都喜歡 BBA 和特斯拉,但中國(guó)的 BBA 銷(xiāo)量占比更高,美國(guó)則更青睞日本、韓國(guó)豪華品牌,頂級(jí)豪車(chē)的消費(fèi)能力美國(guó)更強(qiáng)。
另外,各國(guó)汽車(chē)品牌在不同市場(chǎng)的表現(xiàn)也有差異。比如日系車(chē)在美國(guó)大獲全勝,豐田銷(xiāo)量超 200 萬(wàn)輛居榜首,而在中國(guó),日系車(chē)雖然也受歡迎,但銷(xiāo)量和排名有所不同。在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的大眾品牌,在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量和排名不如日系車(chē)。美系車(chē)如福特、雪佛蘭、Jeep 等在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,但在美國(guó)卻混得不錯(cuò)。韓系車(chē)在美國(guó)也有一席之地,現(xiàn)代和起亞的銷(xiāo)量遠(yuǎn)超在中國(guó)的銷(xiāo)量。德系車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)慘淡,大眾銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于豐田,奔馳和寶馬的銷(xiāo)量也不如在中國(guó)市場(chǎng)。
總之,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜和國(guó)際排行榜存在諸多不同,這與各國(guó)的消費(fèi)理念、用車(chē)環(huán)境等因素密切相關(guān)。
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