機油燒得很快會不會是發動機內部故障引起的？

機油燒得很快有可能是發動機內部故障引起的，但也存在其他因素。發動機內部諸多問題都可能致使機油消耗過快，比如活塞、活塞環老化或磨損嚴重，會使機油竄入燃燒室；缸壁間隙磨損過大，曲軸箱飛濺的機油便容易進入燃燒室；氣門桿與氣門導管磨損，也會讓機油進入燃燒室參與燃燒。此外，漏油、機油選用不當等外部因素也可能造成機油消耗異常。

具體來說，漏油是常見的外部因素之一。像發動機的半軸油封等部件若損壞或松動，就會導致機油滲漏，使得機油量快速減少 。還有曲軸油封損壞、密封膠圈破裂等，也會出現類似情況。

機油選用不當同樣不容忽視。如果機油的粘度不合適，比如粘度低，機油就容易竄到其他地方，在高溫環境下不僅易被燒掉，而且揮發速度也快，從而造成機油消耗過快。另外，機油添加過多，超過正常范圍，曲軸箱油面過高，也會引發機油泄漏問題。

在發動機內部故障方面，曲軸箱故障也可能導致機油異常消耗。若曲軸箱通風閥失效，機油會隨曲軸箱內氣體一起進入燃燒室燃燒；而曲軸箱通風口堵塞，會使曲軸箱內壓力過大，機油進入量加大。發動機高速運轉時，由于慣性，被激濺到氣缸壁上的機油增多，油環控制機油效果下降，也會使機油竄入燃燒室。

總之，機油燒得很快是一個較為復雜的問題，不能簡單地判定為發動機內部故障。在排查時，需要綜合考慮發動機內部各部件的狀況，同時也不能忽略漏油、機油選用及添加量等外部因素，只有全面分析，才能準確找出問題所在，進而解決機油消耗過快的情況。