行駛中發動機故障燈亮了是什么原因導致的？

行駛中發動機故障燈亮的原因復雜多樣，涵蓋傳感器、燃油、進氣、排氣等多個方面。傳感器故障，像水溫、曲軸位置等傳感器問題，會讓汽車 ECU 無法精準獲取發動機數據；燃油和機油方面，標號不符、品質欠佳等情況也可能引發；混合氣燃燒不良，例如火花塞、點火線圈故障；進氣與排氣問題，如空氣濾芯堵塞、三元催化器故障等，都可能致使故障燈亮起。

從傳感器故障來說，氧傳感器出現問題較為常見。它主要負責監測排氣中的氧含量，以此反饋信息給ECU來調整噴油量。若氧傳感器受損、接觸不良或信號中斷，ECU接收不到準確數據，就無法精準控制噴油量，進而導致發動機故障燈亮起。

燃油和機油問題也不容小覷。汽油標號不符，發動機的燃燒過程就會受到影響，導致動力下降、抖動甚至故障燈亮。而油品質量欠佳，雜質過多，會堵塞噴油嘴，影響燃油噴射效果。機油品質和量不合適，無法對發動機起到良好的潤滑和散熱作用，長期下來會加劇發動機部件磨損，引發故障。

混合氣燃燒不良也是一大因素。火花塞使用久了，電極磨損，點火能量不足或者點火不穩定，就無法讓混合氣充分燃燒。點火線圈故障則直接影響火花塞的點火，導致混合氣不能正常燃燒，發動機工作不順暢，故障燈隨之亮起。

增壓系統故障，特別是渦輪增壓器損壞，會影響發動機的進氣壓力，導致進氣量不足，使混合氣比例失調，影響發動機的動力輸出，觸發故障燈。進氣問題中，空氣濾芯未定期清理，堵塞嚴重，會使進入發動機的空氣量減少，影響混合氣的形成。排氣問題里，后氧傳感器故障會影響對排氣中氧含量的監測，三元催化器堵塞則會造成排氣不暢，這些都會引發故障燈亮起。

總之，發動機故障燈亮起是多種因素共同作用的結果。日常駕駛中，我們要注重車輛保養，定期檢查相關部件，一旦故障燈亮起，要及時排查原因，確保行車安全。