法拉利 LaFerrari 有哪些獨特的設計元素？

法拉利 LaFerrari 擁有眾多獨特的設計元素。

首先是動力方面，采用混合動力，一臺 6.3 升 V12 自然吸氣引擎能輸出 800 馬力，電動機獨立輸出 163 馬力，聯合輸出功率高達 960 馬力，峰值扭矩達 900 牛·米。

其次在外形上，運用大量 ENZO 元素，卻更干練戰斗。獨特的外翻式車門設計很出彩，其外形按 F1 設計標準打造，還經過 F1 風洞測試，風阻系數近 0.3，比 ENZO 輕 365 公斤。車頭進氣口和通風口相通，誘導空氣流動增加下壓力，前部有主動空氣動力學套件能調節擴散器角度。車身兩側及上方有巨大散熱口，雙邊雙出四個排氣，不僅散熱好還極具戰斗感。

制動采用 Brembo 最新一代“Extrema”輕量化鋁制卡鉗搭配碳陶瓷剎車，比 ENZO 提高 15%左右。

車內檔位只有前進、后退、彈射起步三個，駕駛模式有 wet、sport、race、CT off、ESC off，沒有舒適模式，定義十分激進。沒有座椅調節功能，而是調節油門和制動踏板位置，減輕重量，提供更純粹駕駛體驗。

單體式座艙、固定式座椅等由法拉利 F1 車隊現役車手阿隆索和馬薩參與設計，后霧燈從 F1 移植，搭配經典圓形尾燈，向 F1 看齊。