發動機防凍液更換時需要注意哪些安全事項？

發動機防凍液更換時，要在諸多方面注意安全事項。一方面，操作前要確保發動機完全冷卻，避免高溫燙傷，同時佩戴好手套和護目鏡，防止防凍液濺到皮膚和眼睛。另一方面，排放舊防凍液要妥善收集，遠離火源，且不可灑落在地。填充新防凍液要嚴格按照要求，啟動發動機檢查有無泄漏。整個過程容不得半點馬虎，只有這樣才能保障更換防凍液時的安全與車輛的正常使用。

在確保發動機冷卻且做好防護措施后，尋找車輛的防凍液排放口十分關鍵，它通常位于散熱器底部或發動機缸體上。使用扳手擰開螺絲時，動作要輕緩，讓舊防凍液平穩地流入提前準備好的合適容器中。這期間要格外留意，防止防凍液濺到身上。因為防凍液一旦接觸皮膚，可能會造成傷害，若不小心濺入眼睛，后果更是不堪設想。

排放完成后，關閉排放口螺絲，接下來對冷卻系統進行清潔也不容忽視。可以用專用清潔劑清洗，同時仔細檢查管道有無裂縫和泄漏之處。特別是要拆掉暖風水管，將暖風水箱里的水徹底放掉，保證舊的防凍液無殘留。

填充新防凍液時，要選擇符合車輛制造商推薦的產品，注意其冰點應低于當地最低氣溫10到15度。使用漏斗將新防凍液緩慢倒入加注口，達到規定液位。在加注過程中，啟動發動機并保持怠速運轉，使防凍液在系統中循環，排出空氣。此時要時刻觀察液位變化，適時添加。

此外，儲存防凍液要放在陰涼處，擰緊蓋子，每季度檢查液面高度。一般每兩年或行駛一定里程（如40000km ）就需要更換防凍液，且不同型號的防凍液不能混用，也不要隨意加水。

總之，發動機防凍液的更換過程中，每一個環節的安全事項都緊密相連。從操作前的準備，到排放、清潔、填充等步驟，都需要嚴格按照要求執行，才能保障整個更換過程安全無誤，讓車輛的冷卻系統持續穩定地運行。