歐美汽車電動化放緩與能源結構有何關系？

歐美汽車電動化放緩與能源結構有關系。

首先，歐美汽車電動化放緩并非是要放棄，而是多種因素所致。

在能源結構方面，美國不缺油，沒有能源結構隱患，對新能源的態度比較務實，不強推也不等于不搞。歐洲雖積極推動，但鋰、鈷等資源采購存在巨大缺口，無法在短時間內滿足全面電動化需求，導致不得不放緩內燃機淘汰進程。

歐美一些車企燃油車正處于變現期，電動汽車業務虧損巨大，如福特電動汽車業務巨虧 47 億美元，這令車企力不從心。

歐美國家政府在充電補能設施建設等方面投入有限，難以提供有力支持。

另外，中國電動汽車產業迅猛發展，歐美車企擔心全球汽車勢力格局演變，陷入“戰略迷茫期”。

歐洲電價貴，充電設施滯后，無法滿足電動車保有量需求。購車成本高，超出多數家庭預算，也阻礙了電動車普及。政策補貼調整，削減了相關支持力度，加重了消費者購車成本負擔。電池等關鍵技術未突破，續航焦慮等問題仍存在。

輿論方面也有對電動車的質疑，影響了消費者的選擇。

總之，歐美汽車電動化放緩是多種因素共同作用的結果，但未來仍有可能繼續推進。