汽車全面降價(jià)時(shí)代的到來對(duì)二手車市場有怎樣的影響

汽車全面降價(jià)時(shí)代的到來對(duì)二手車市場影響很大。

首先,二手車對(duì)消費(fèi)者的吸引力明顯下降,因?yàn)樾萝嚱祪r(jià)后,消費(fèi)者咬咬牙就能買新車,貸款的話,節(jié)省的錢夠首付,所以更多人選擇新車而非二手車。

其次,二手車價(jià)格大幅下降。新車降價(jià) 30%,未來 2 到 5 年二手車價(jià)格會(huì)降 50%到 60%,這輪新車降價(jià)約 10%,二手車可能降幅超 20%。

再者,二手車商面臨困境。庫存增加,平均庫存周期變長,毛利降低,虧損比例高達(dá) 92%左右,很多車商倒閉、跑路。

還有,二手車市場價(jià)格體系崩塌。過去高價(jià)囤的車,如今和新車售價(jià)相當(dāng),賣沒利潤,不賣占資金,車商觀望變絕望。

不過,二手車市場并非死路一條。一些經(jīng)銷商開展寄售業(yè)務(wù),國家出臺(tái)汽車以舊換新行動(dòng)方案,刺激消費(fèi)。

經(jīng)銷商若能解決消費(fèi)者痛點(diǎn),如公開數(shù)據(jù)、減少費(fèi)用、建立維修體系等,發(fā)展?jié)摿θ源?。還可以積極拓展出海賽道。

總之,二手車市場暴利時(shí)代結(jié)束,但仍有利潤可賺,等價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束、市場洗牌完成,新定價(jià)體系會(huì)建立,春天會(huì)到來。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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