如何驗車確保新車未被使用

要確保新車未被使用，可從檢查儀表盤公里數、輪胎、車輛銘牌、發動機艙等多個方面入手。新車儀表盤公里數一般不超 50 公里，15 公里左右較為常見，但有調表風險；輪胎磨損小、胎毛規整，側壁有生產日期；車輛銘牌位于副駕駛車門下部，能顯示制造年月；發動機艙可通過機油液位等情況判斷。多維度細致檢查，才能最大程度確認新車的“嶄新”狀態。

首先是儀表盤公里數，這是最直觀的參考。雖說正常新車常在 15 公里左右，最多不超 50 公里 ，可如今調表手段層出不窮，所以不能僅以此判定。若公里數過高，超過合理范圍，車輛被使用過的可能性就大大增加。

輪胎方面也有諸多細節。新車輪胎不僅磨損極小，胎毛也十分規整。同時，輪胎側壁的生產日期能提供重要線索，它應與車輛整體的出廠時間相匹配。不過要留意，輪胎是可以更換的，因此這一檢查環節雖有參考價值，但也并非絕對可靠。

車輛銘牌宛如新車的“身份證”，位于副駕駛車門下部，記錄著車輛品牌、型號、制造年月等關鍵信息。仔細核對銘牌上的制造年月，能輔助我們初步判斷車輛是否為新車，但它也難以確切證明車輛是否被使用過。

發動機艙更是驗車的重點區域。查看機油液位、防凍液液位是否處于正常范圍，連接處有無滲油現象，發動機艙內的灰塵情況以及機油顏色是否正常。倘若機油液位異常、有明顯油漬滲出，或者發動機艙灰塵過多，那車輛很可能有過使用痕跡。但有些不良商家可能會提前處理這些問題，所以還需結合其他方面綜合判斷。

驗車是個細致活，不能放過任何一個可能的細節。檢查儀表盤公里數、輪胎、車輛銘牌、發動機艙等環節，雖各自有局限性，但相互印證、綜合考量，就能盡可能準確地判斷新車是否被使用過，讓我們在購車時多一份保障，開開心心把新車開回家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）