這起車主被困車內(nèi)事件是個例還是普遍現(xiàn)象

車主被困車內(nèi)事件既不是個例也不是普遍現(xiàn)象。

像極氪 001、特斯拉 Model X、Model 3 等都有發(fā)生過此類情況，但這并不意味著每輛車都會出現(xiàn)。

從這些事件看，原因可能是車輛電子系統(tǒng)故障，如 12V 電瓶蓄電能力下降、瞬間沒電等。

有的車輛機械鎖止機構正常，但電子解鎖功能異常。

部分車型在斷電情況下，電動電吸門存在電機阻力，需要用力推甚至用破窗器。

一些車輛有應急解鎖開關，如極氪 001 車內(nèi)的物理操作門把手，特斯拉車型前排兩側車門車窗開關前側的物理開門機構，但實際操作中可能會出現(xiàn)無法正常使用的情況。

對于車主被困車內(nèi)，廠家應重視，及時改進電子系統(tǒng)，保障應急解鎖裝置的可靠性。同時，車主也應熟悉車輛的應急操作方法，遇到問題保持冷靜，嘗試多種方式自救。

希望廠家不斷提升車輛安全性，為消費者提供更可靠的產(chǎn)品