不同車型的手動擋踏板有何差異？

手動擋車型有三個踏板，分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。

離合踏板在最左邊，主要用于配合變速箱進行換檔操作，還在啟動和減速過程中發揮作用。不同車型的離合踏板輕重和高低有所不同，調校出不同操作取向，如今多數離合器采用液壓助力，若液壓系統進空氣，會導致離合器分離不徹底、掛檔困難，離合踏板會有踩空的感覺。

剎車踏板在中間，是三個踏板中最大、最粗壯的，用于使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程與廠家調校有關。

油門踏板在最右邊，也叫加速踏板，可控制進入發動機氣缸內的空氣量，踩下加速踏板發動機轉速提高、動力增加，抬起則轉速和動力下降。

在手動擋汽車駕駛中，左腳主要控制離合踏板，右腳負責剎車踏板和油門踏板。啟動車輛時，先啟動發動機，左腳將離合器踩到底掛 1 擋，松開手剎，左腳緩慢松開離合器至半離合狀態，儀表轉速稍有波動或車輛有移動傾向時，右腳輕踩油門，同時左腳繼續穩住離合器直至完全松開，車輛順利起步后左腳快速抬起。

行駛中換擋，發動機轉速超 2000 轉/分鐘需考慮切換更高檔位，換擋時踩下離合器進行切換，然后松開離合器完成操作。