1萬以內的便宜二手車，后續維修保養成本高嗎？

1萬以內的便宜二手車，后續維修保養成本不一定高。這類車零部件多過保修期、行駛里程高，不過常見磨損件價格低。部分國產車如長城系列、奇瑞、老捷達，合資微型或小型車如鈴木奧拓、羚羊等，因配件易獲取，維修成本一般不高。但一些車齡較長的車零部件易老化，會增加維修頻率和費用。只要選對車型、了解車況，維修成本是可以控制在合理范圍內的。

就拿老捷達來說，它的拆車件豐富，要是變速箱出現問題，更換費用大約在1000元左右，雖然小問題可能相對多一些，但整體維修費用比較經濟實惠。還有比亞迪F0 ，這款車的配件不僅容易找到，而且價格低廉，后期的維修保養花費自然就少。而像鈴木雨燕，由于市場保有量大，在維修保養方面十分方便，同時還具有一定的保值率。

不過，也有一些車型需要注意。例如自動擋的飛度，如果變速箱出現故障，維修費用可能會達到3000 - 4000元，相比之下費用就比較高了。但手動擋飛度結構簡單，故障率較低，維修成本也就相對沒那么高，并且只要車輛沒有大的問題，發動機通常還是比較可靠的。另外，像馬自達6這類車齡較長的車，可能會出現發動機漏油、變速箱維修等問題，需要較多的整備費用。

所以說，1萬以內的便宜二手車后續維修保養成本有高有低。在購買時，一定要多做功課，選擇那些市場保有量大、配件容易獲取、車型成熟的二手車。同時，仔細了解車輛的保養和維修記錄，多多留意車子的各種細節。如此這般，便能在享受低價二手車帶來便利的同時，有效控制后續的維修保養成本。