電動四輪車算機動車的認定機構是哪里？

電動四輪車是否算機動車由具備相應資質的司法鑒定機構負責認定。在實際情況中，無論是公安交通管理部門在處理事故或執法存疑時，還是當事人涉及法律糾紛時，都可委托這類機構進行鑒定。鑒定機構會依據《電動自行車安全技術規范》等標準，從最高時速、電機功率、腳踏騎行功能等多方面細致判斷。通過嚴謹的評定流程，最終確定電動四輪車是否屬于機動車范疇 。

除了司法鑒定機構，國家工信部也在電動四輪車屬性認定上有著明確態度。2017 年，工信部在《關于對十二屆全國人大五次會議第 3819 號建議的答復》中，明確指出超標電動四輪車屬于機動車。依據《機動車安全運行技術條件》（GB7258 - 2012）國家標準第 3.2 條，電動四輪車產品被納入汽車范疇，自然也應歸為機動車管理。

全國各地交警部門也積極行動，公布了 57 種已完成司法鑒定為“機動車”的四輪車成品名單，像御捷牌、金彭牌等都在其中。有關部門對查扣的四輪車進行鑒定，因老年代步車不符合非機動車標準且符合汽車定義要素，故而被判定為機動車范疇。

在日常生活里，民眾也可以通過一些方法來判斷電動四輪車是否合規。比如查看工信部目錄公告，在合格證或車輛銘牌上找到車輛型號，登錄相關系統查詢；還可以查看合格證，合規車應該有“機動車整車出廠合格證”，以及查看發票，必須是“機動車銷售統一發票”。

總之，電動四輪車是否算機動車的認定并非某一方的單一決策，而是多部門、多機構依據標準共同作用的結果。司法鑒定機構的專業鑒定、工信部的政策明確以及交警部門的實際執行，共同構成了電動四輪車屬性認定的完整體系，確保道路交通安全有序。