問
御強電動四輪車的保養(yǎng)成本高嗎
御強電動四輪車的保養(yǎng)成本通常不高。
保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬公里,一次保養(yǎng)費用約 500 元,含工時費約 1000 元。輪胎、剎車片、停車費、空調濾芯、雨刮器等易損件一年約 2000 元。
電費方面,白天晚上電價不同,若在商業(yè)充電樁充電,一度電暫定為 0.6 元,按一度電跑五公里,一年兩萬公里電費 1200 元,月均 100 元。
相比燃油車,每萬公里一保養(yǎng),一年兩次,小保養(yǎng) 800 元,大保養(yǎng) 3000 元,一年保養(yǎng)費近 4000 元,加上油費,百公里平均油耗 10 升,一年 2000 升,按每升 8 元算,油費 16000 元,一年花費超 3 萬元。
電動車無需更換機油、三濾、火花塞等,剎車片也不常換,但雨刷器、冷卻液等與燃油車一樣需定期更換。隨著電池技術革新,動力電池價格以每年 20%速度下降,換電池成本會更低。
保險方面,燃油車因有返點,價格比純電動汽車貴 800 元左右,但保養(yǎng)上純電動汽車 1 萬公里內只需更換自動液,費用約 700 元,比燃油車少 300 元。
出行方面,燃油車 1.5t 發(fā)動機用 92 號汽油,行駛 1 萬公里耗費約 5000 元,純電動汽車在公用充電樁只需 2500 元。
不過,一萬多的四輪電動車因質量參差不齊、法規(guī)限制多、品牌雜、零部件互換性差、售后不完善等,維修成本通常較高,且保值率低、貶值快。但在保修期內,廠家可承擔部分維修費用。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風起動機常見的故障有起動機不轉、運轉無力、空轉、有敲擊聲以及松開開關后仍運轉等。起動機不轉,或是蓄電池虧電,或是電磁開關故障等因素所致;運轉無力,可能源于蓄電池電量不足或連接導線有問題;空轉,也許是單向嚙合器打滑等造成;有敲擊聲,往往是內
汽車噴漆架的主要材質有粉末涂層鋼等。粉末涂層鋼的汽車噴漆架,常使用PU泡沫覆蓋保護板,還會配備4件x4英寸的PU腳輪,其中2個帶有制動器。這樣的材質組合,能為噴漆操作提供穩(wěn)固的支撐結構,PU泡沫可保護汽車在噴漆過程中免受刮擦,帶制動器的腳輪
線上和線下的四輪車報價通常不一樣。一般來說,線上報價相對更便宜,線下則稍高。線上因無需承擔實體店的搬運、庫房、店面租金等成本,且平臺競爭激烈常推優(yōu)惠活動,定價讓利空間大。而線下雖價格高些,但能讓消費者實地觀察車輛、親自試駕,還能獲得專業(yè)解答
豐田不同車型的通用零配件有發(fā)動機配件(活塞、氣門等)、底盤配件(懸掛、剎車等系統(tǒng))、電器與電子配件(蓄電池、傳感器等)、空調與加熱配件(空調壓縮機等)、車身及外觀配件(車身飾條、車燈等)。豐田旗下車型眾多,不同車系基于同一平臺打造,部分配件
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



