江鈴全順9座柴油版的動力性能如何?

江鈴全順 9 座柴油版動力性能能夠滿足多種使用場景需求。它搭載不同型號柴油發動機,像 2.0T、2.3T 等。2.0T PUMA 柴油發動機最大馬力 121Ps,最大扭矩 300N·m,可保障日常行駛;2.0T 發動機低轉速區間扭矩強大,最大扭矩 355N·m,起步、爬坡表現佳;2.3T 發動機最大功率 128kW,峰值扭矩 430Nm。且匹配的變速箱換擋平順,讓它面對重載、復雜路況都游刃有余 。

江鈴全順9座柴油版的動力性能如何?

這些不同的發動機配置,賦予了江鈴全順 9 座柴油版多樣的動力特性。2.0T PUMA 柴油發動機在功率方面達到 105KW,不僅有著出色的重載起步能力,其經濟性和耐用性也十分良好,短軸低頂車型百公里綜合油耗僅 7.6 升,這對于需要控制成本的用戶來說十分友好。

而 2.0T 發動機在低轉速區間能爆發出強大扭矩,最大扭矩 355N·m 出現在 1400 - 3400rpm,使得車輛起步平穩又迅速,爬坡能力卓越,無論是在城市道路的頻繁啟停,還是面對一些坡度較大的路段,都能輕松應對。

2.3T 發動機的最大功率為 128kW,峰值扭矩 430Nm,匹配采埃孚 8AT 變速箱或麥格納 7MT 變速箱。特別是 7MT 手動擋車型新增脫困 C 擋,進一步增強了車輛的爬坡和脫困能力,即便是在復雜路況下,也能展現出強勁的動力輸出。

此外,部分車型還配備高端乘用級 9 速自動變速箱,操控舒適順滑且油耗低。這種換擋平順穩定的變速箱,讓駕駛過程更加輕松愜意,也提升了整車的舒適性。

總的來說,江鈴全順 9 座柴油版憑借多種高性能發動機與優質變速箱的組合,在動力性能上表現出色,無論是日常商用、貨運,還是應對復雜路況,都有足夠的實力支撐,是一款動力值得信賴的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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