10 萬(wàn)以內(nèi)的電動(dòng)汽車安全性哪家強(qiáng)？

10 萬(wàn)以內(nèi)的電動(dòng)汽車安全性哪家強(qiáng)？

在 10 萬(wàn)以內(nèi)的電動(dòng)汽車中，五菱繽果的安全性表現(xiàn)出色。它全車超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 74%，采用五環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)，在 A 柱、B 柱、C 柱等關(guān)鍵部位形成封閉環(huán)狀結(jié)構(gòu)，有效應(yīng)對(duì)偏置碰撞和側(cè)碰入侵。其籠式車身還通過(guò)左右兩個(gè)側(cè)環(huán)加固，應(yīng)對(duì)追尾事故，最大程度轉(zhuǎn)移碰撞能量。車頭結(jié)構(gòu)件布局了三層吸能結(jié)構(gòu)，應(yīng)用全框式副車架，減少正面碰撞對(duì)駕駛艙的影響。焊接工藝和可視化呈現(xiàn)通過(guò)全球制造體系最高數(shù)字化工廠與自動(dòng)化生產(chǎn)確保了細(xì)節(jié)精密度。后橋扭力梁采用封閉梁設(shè)計(jì)提升整體剛度，簧筒分離擴(kuò)大調(diào)節(jié)范圍，配合同級(jí)罕見(jiàn)的液壓襯套，保證操控和舒適。五菱自研的神煉電池能便捷拆卸單組電芯，提供超長(zhǎng)三電質(zhì)保，后期維保經(jīng)濟(jì)無(wú)壓力。

極狐考拉 S 也有不錯(cuò)的安全性。車架采用籠式車身，高強(qiáng)度鋼使用率達(dá) 62%，A 柱、B 柱等位置使用熱成型鋼，整體占比 11.6%，車門防撞梁強(qiáng)度高達(dá) 1500Mpa，整車扭轉(zhuǎn)剛度為 37400Nm/deg，車艙靜謐度和安全性在同價(jià)位車型中值得肯定。

吉利帝豪 EV 在安全配置方面表現(xiàn)良好，配備 ABS+EBD、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等基礎(chǔ)安全配置，高配車型還有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，電池系統(tǒng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全測(cè)試。

比亞迪海豚在智能科技方面表現(xiàn)出色，配備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)，有效提升駕駛安全性和便捷性。

別克微藍(lán) 6 采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定可靠。

廣汽埃安 Y Younger 電池和三電系統(tǒng)穩(wěn)定性有口皆碑。

綜合來(lái)看，10 萬(wàn)以內(nèi)的電動(dòng)汽車中，五菱繽果、極狐考拉 S、吉利帝豪 EV、比亞迪海豚、別克微藍(lán) 6、廣汽埃安 Y Younger 等車型在安全性方面都各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行選擇。