奇瑞旗云 1.3 操控性能怎么樣?

奇瑞旗云 1.3 的操控性能還是不錯的。

首先,旗云 1.3 的發(fā)動機(jī)艙布局緊湊有序,蓄電池上有三色電池狀態(tài)顯示窗,方便檢查電池情況。

進(jìn)入駕駛室,座椅可以前后調(diào)節(jié),方向盤能在大約 30 度范圍內(nèi)上下調(diào)節(jié),容易找到舒適駕駛位置。儀表盤頂蓋曲度加大,防反光效果不錯。

離合有點(diǎn)偏高,但一擋起步油門響應(yīng)靈敏,輕輕一放轉(zhuǎn)速就能達(dá)到 2500。轉(zhuǎn)向輕盈且定位準(zhǔn)確,急速過彎不會有強(qiáng)烈轉(zhuǎn)向不足,只是方向盤自動回轉(zhuǎn)稍慢。

剎車踏板行程較長,容易控制剎車力度。隨著油門深踩,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升,動力輸出在低轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)出色,2 檔和 3 檔之間超越一般車輛輕松,拉高、換檔、動力瞬間釋放。

方向助力輕中帶韌,操控輕便,指向準(zhǔn)確,在城市道路行駛優(yōu)勢明顯。

總之,奇瑞旗云 1.3 的操控性能能滿足日常駕駛需求,在城市中駕駛較為舒適和便捷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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