馬自達(dá) CX-3 的安全性能如何?

馬自達(dá) CX-3 的安全性能總體不錯(cuò)。

在歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(E-NCAP )的碰撞測(cè)試中,最終評(píng)定碰撞星級(jí)為 4 星。正面 40%碰撞測(cè)試成績(jī)?yōu)?7.5 分,安全氣囊及時(shí)彈開,為駕駛員和乘客頭部提供充分防護(hù),假人的膝蓋和股骨也受到良好保護(hù),A 柱無明顯變形,乘員艙保持良好狀態(tài)。

側(cè)面碰撞測(cè)試,包括側(cè)撞和柱撞,均拿到滿分 8 分,側(cè)氣簾和側(cè)氣囊及時(shí)彈出,對(duì)模擬假人提供良好保護(hù),車門變形但仍能為車內(nèi)乘員提供充分防護(hù)。

兒童保護(hù)項(xiàng)測(cè)試拿到 39.1 分,18 個(gè)月的模擬假人拿到最高分,在正面和側(cè)面碰撞中,兒童都受到良好保護(hù),副駕駛安全氣囊可關(guān)閉,后排有兩個(gè)兒童座椅接口。

行人保護(hù)項(xiàng)總成績(jī)拿到 30.3 分,保險(xiǎn)杠對(duì)行人腿部測(cè)試發(fā)揮減少傷害作用,骨盆測(cè)試拿到 4.3 分,發(fā)動(dòng)機(jī)罩表現(xiàn)良好。

但在鞭打測(cè)試中,后排座椅未能充分保護(hù)假人頸部,有受傷風(fēng)險(xiǎn),正面 100%碰撞中,后排乘員胸部有受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測(cè)試中,2016 款和 2017 款馬自達(dá) CX-3 在前部與側(cè)面碰撞測(cè)試中獲 5 星評(píng)級(jí),在翻滾測(cè)試中獲得 4 顆星。

標(biāo)準(zhǔn)安全配置包括 6 個(gè)安全氣囊、防抱死剎車、穩(wěn)定性控制、牽引力控制系統(tǒng)以及倒車攝像頭。CX-3 Touring 與 Grand Touring 版標(biāo)配盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)以及泊車預(yù)警系統(tǒng),還可選配 Activsense 安全套件包。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

汽車前玻璃的厚度對(duì)安全性影響顯著,合適的厚度能在碰撞時(shí)保障駕乘人員安全。常見的前玻璃多為夾層結(jié)構(gòu),如2mm + 2mm或3mm 。當(dāng)車輛碰撞,這樣的厚度配合夾層中間的膠片,能粘住破碎玻璃,防止碎片飛濺傷人。而且合理的厚度,既能提供清晰視野,
增型申請(qǐng)有年齡限制,不同準(zhǔn)駕車型的增型年齡要求有所不同。比如增駕 B1 駕駛證,年齡要年滿 21 周歲以上 50 周歲以下;b2 增 a1 駕駛證,年齡需在 22 歲至 60 歲之間 。小型汽車駕駛證年齡限制則放寬,70 周歲以上也可申請(qǐng)。
東莞平行進(jìn)口汽車車行具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。東莞作為全國(guó)最大的平行進(jìn)口車集散地之一,市場(chǎng)規(guī)模龐大,車型豐富多樣,能滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí),在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)明顯,低關(guān)稅政策、低運(yùn)輸成本、激烈競(jìng)爭(zhēng)及完善供應(yīng)鏈體系等因素,讓車行擁有更大的價(jià)格調(diào)控
改裝小汽車動(dòng)力系統(tǒng)的途徑眾多,常見的有進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、ECU 升級(jí)、渦輪增壓等方面的改裝。進(jìn)氣方面,更換大流量空氣過濾器可減小阻力,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足空氣;排氣系統(tǒng)改裝能降低排氣阻力,提升馬力;升級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng)可增強(qiáng)點(diǎn)火能量;ECU 升級(jí)能優(yōu)化
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家