馬自達(dá) CX-3 操控性能出色嗎?

馬自達(dá) CX-3 的操控性能出色。

它有著精確的方向性,轉(zhuǎn)向只需 2 圈就能打死一邊。其靈活的車尾性能和良好的跟隨性,讓駕駛者在過彎時(shí)更加自信。

方向盤手感偏重且沒有虛位,轉(zhuǎn)向手感直接,就像油門響應(yīng)一樣。

懸掛回彈極具韌性,雖然后輪是扭力梁懸掛,但調(diào)校比許多獨(dú)立懸掛車型更出色,能保證高速過彎時(shí)的支撐性,還有一定的舒適性。

不過,車無完車,CX-3 也有不足。比如底盤在經(jīng)過顛簸路面或減速帶時(shí),盡管懸掛有韌性,但底盤感受單薄,缺少沉穩(wěn)感,底盤噪音也較明顯。

總的來說,馬自達(dá) CX-3 在發(fā)動機(jī)、變速器、懸掛的調(diào)校上堪稱一流,在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,適合對操控有要求的人士。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

長效防凍液廠面臨的主要競爭壓力來自原材料、法規(guī)政策、市場等多個(gè)方面。在原材料上,乙二醇等價(jià)格波動與供應(yīng)不穩(wěn)定增加成本、影響生產(chǎn);法規(guī)政策方面,環(huán)保要求趨嚴(yán),企業(yè)需投入更多以合規(guī);市場中不僅競爭主體眾多,價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā),還有假冒偽劣產(chǎn)品搗亂,同時(shí)
汽車自補(bǔ)胎價(jià)格比普通輪胎貴 30%-50%。普通輪胎的價(jià)格因品牌、規(guī)格、性能等因素而有所不同,價(jià)格區(qū)間跨度較大。比如常見規(guī)格的普通家用轎車輪胎,若價(jià)格為 500 元,那么同品牌、同規(guī)格的自補(bǔ)輪胎就在 650 元至 750 元左右。高性能普通
換輪胎的店大多會幫忙安裝胎壓監(jiān)測設(shè)備。如今許多輪胎店都有豐富的汽車相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目,其中就涵蓋了胎壓監(jiān)測設(shè)備的安裝。這是因?yàn)殡S著人們對行車安全愈發(fā)重視,胎壓監(jiān)測設(shè)備需求增加。輪胎店在安裝方面有一定優(yōu)勢,它們有專業(yè)工具和熟練技師,能妥善處理內(nèi)置或
修車的地方一般能提供機(jī)械修理、四輪定位、鈑金噴漆、汽車電工、汽車美容維護(hù)等常見維修服務(wù)。機(jī)械修理聚焦發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件故障;四輪定位與動平衡對行車穩(wěn)定性意義重大;鈑金噴漆可修復(fù)車身碰撞或刮擦損傷;汽車電工能解決各類電氣問題;汽車美容維
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家