問(wèn)

ICAR 車的性能如何

iCAR 車在性能方面表現(xiàn)出色。

動(dòng)力上,提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)選擇,單電機(jī)版最大功率 135 千瓦,雙電機(jī)版前后電機(jī)最大功率分別為 70 千瓦和 135 千瓦,雙電機(jī)車型峰值功率可達(dá) 205kW,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,響應(yīng)迅速,城市道路加速超車、野外越野爬坡過(guò)坎都輕松應(yīng)對(duì)。

續(xù)航方面,搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組,后驅(qū)版車型 CLTC 工況續(xù)航里程 520 公里,四驅(qū)版 501 公里,能滿足日常通勤和偶爾長(zhǎng)途出行。

通過(guò)性佳,基于全球舒適化 eox 高性能純電平臺(tái)打造,全鋁多腔籠式車身,車身剛性提升 30%,底盤相較普通版升高 15mm,空載離地間隙 200mm,接近角、離去角和通過(guò)角分別為 28°、31°和 20°,部分情況離地間隙可達(dá) 225mm,能適應(yīng)更多復(fù)雜路況。

四驅(qū)版搭載同級(jí)唯一 iWD 智能電控四驅(qū)系統(tǒng),依據(jù)輪端信號(hào)判斷路況并自動(dòng)分配扭矩,在泥濘大坑洼路面鎖止打滑車輪迅速,底盤調(diào)教出色,有韌性,起伏路和彎道支撐性好,零百加速僅需 6.5s,超車變道輕松。

智能化方面,全系實(shí)現(xiàn) L2++高階智能駕駛輔助,新增 3 顆毫米波雷達(dá),調(diào)用 8 顆超聲波雷達(dá),搭配原有 7 顆高清攝像頭,能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市記憶行車、跨層記憶泊車等高階智駕功能。車機(jī)系統(tǒng)配備 9.2 英寸全液晶數(shù)字儀表和 15.6 英寸智能 IMAX 中控屏,搭載高通驍龍 8155 座艙芯片,支持多功能智能語(yǔ)音控制、手機(jī) App 遠(yuǎn)程車控、車機(jī)互聯(lián)映射、50W 手機(jī)無(wú)線充電等,還有燕飛利仕揚(yáng)聲器。此外,還有 15.6 英寸超廣視野中控大屏,操作邏輯和響應(yīng)優(yōu)秀,搭載 ADAS 十六項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

265輪胎和245輪胎相比,在抓地力、穩(wěn)定性、載重能力、速度性能等方面存在差異,舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性也可能不同。由于265輪胎胎寬更寬,接地面積更大,在行駛時(shí)能提供更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性。同時(shí),通常其載重指數(shù)和速度等級(jí)更高,載重和速度性能更好。
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