高速上拖車收費有沒有上限規(guī)定？

高速上拖車收費是有上限規(guī)定的。不同地區(qū)對高速拖車收費上限有不同標準，例如山西省拖車服務基價最低350元/車·次，最高850元/車·次，10公里以外每公里加收10 - 35元；貴州省拖運服務起價400元/車·次，最高1400元/車·次 。這些規(guī)定旨在保障車主的合法權益，避免不合理收費，也促使救援服務單位規(guī)范自身收費行為，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。

除了上述地區(qū)，廣東省對于高速拖車收費也有細致規(guī)定。事故車輛原則上拖移至指定地點停放，當拖車里程小于（或等于）10公里時，僅收取基價。當拖車里程大于10公里時，超過部分按規(guī)定計費。而故障車輛原則上拖移至最近高速公路出口或服務區(qū)，拖車里程大于35公里部分不再計費，總收費不得超過規(guī)定上限價。

在收費類型方面，高速救援服務收費分政府指導價和市場調節(jié)價。政府指導價項目有著明確的最高指導價限制，像常見的拖車、吊車服務多在此列；市場調節(jié)價整體也被限定在合理范圍之內，不過具體收費會根據(jù)實際情況有所波動。同時，拖車作業(yè)里程的計算也有相應規(guī)則，不足1公里按1公里計，而且拖車費最大計費里程一般不得超過30公里 ，當然，如果當事人指定其他停放地點的故障車，其拖車費不受此限制。

總之，高速上拖車收費的上限規(guī)定，是交通領域為平衡車主與救援服務單位利益所做出的重要舉措。通過明確的價格上限，車主在面臨車輛故障或事故需要拖車服務時，不必擔憂遭遇漫天要價的情況，能夠安心接受救援。而對于救援服務單位來說，也有了清晰的收費準則，利于行業(yè)形成規(guī)范有序的良好環(huán)境，促進整個高速救援行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。