輪胎需要換一對嗎？后驅車和前驅車更換規則一樣嗎？

輪胎不一定要換一對，后驅車和前驅車的更換規則也有所不同。一般來說，換輪胎時最好成對更換同一車軸上的輪胎，確保品牌、型號、胎紋等一致。前驅車因前輪既要轉向又要提供動力，磨損通常更嚴重，優先更換前輪；后驅車動力集中在后輪，后輪磨損更快，優先更換后輪。當然，若輪胎磨損差異大或追求極致操控性，一次性換四個輪胎也是不錯的選擇 。

除了驅動輪的磨損情況，車輛的行駛里程和輪胎的具體狀況也是重要的考量因素。如果新車行駛里程不長，且只有一個輪胎出現問題，比如遭遇胎側大口子、多次被扎或者破洞超6毫米等狀況，那么只更換有問題的那個輪胎即可。可要是車輛已經行駛了幾萬公里，即便輪胎整體還未達到更換標準，但此時單獨換一個輪胎，很可能會導致車子出現顛簸或者跑偏的現象，在這種情況下，更換一對輪胎會更為穩妥。

另外，從維修店的實際情況來看，要是沒有相同品牌或型號的輪胎庫存，而又急需用車，短時間行駛的話可以先更換一對輪胎。但要是長時間行駛，還是建議更換兩對。

同時，我們也要關注輪胎的使用年限。即便行駛里程較少，也建議每四年更換一次輪胎。因為隨著時間推移，輪胎會逐漸老化，表面可能出現開裂等情況，在高速行駛時會存在較大的安全隱患。購買輪胎時，一定要查看生產日期，其通常用四位數字寫在輪胎側面，像“1119”就代表2019年第11周生產。對于那些無生產日期的輪胎，很可能是商家磨破隱藏了生產日期，千萬不要購買。

總之，輪胎更換需要綜合多方面因素來決定。無論是選擇更換一對還是四個，都要以保障行車安全和車輛良好性能為出發點，結合自身實際情況，做出最適合的選擇。