問(wèn)

2022 年商業(yè)車(chē)險(xiǎn)明細(xì)表的價(jià)格如何計(jì)算?

2022 年商業(yè)車(chē)險(xiǎn)明細(xì)表的價(jià)格計(jì)算方法如下:

首先是車(chē)輛損失險(xiǎn),車(chē)價(jià)是影響其價(jià)格的主要因素。十萬(wàn)元左右的車(chē),保費(fèi)一般一千多元。具體計(jì)算方法為:按新車(chē)計(jì)算,車(chē)輛損失險(xiǎn)保費(fèi)=(基礎(chǔ)保費(fèi)+車(chē)輛購(gòu)置價(jià)*費(fèi)率)*優(yōu)惠系數(shù),車(chē)輛購(gòu)置價(jià)=裸車(chē)價(jià)+購(gòu)置稅;按實(shí)際價(jià)值計(jì)算,車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)用=基礎(chǔ)保費(fèi)+(投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)-折舊金額)×費(fèi)率,折舊金額=新車(chē)購(gòu)置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)已使用月數(shù)×月折舊系數(shù)。每家保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠系數(shù)、費(fèi)率有偏差,需精確報(bào)價(jià)。

其次是第三者責(zé)任險(xiǎn),不同投保額度價(jià)格不同,車(chē)主可按需選擇,雖然保費(fèi)一致,但折扣不同,應(yīng)擇優(yōu)選擇。

再者是車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn),副駕駛位每 1 萬(wàn)元保額,保費(fèi)約 40 元;乘客位每 1 萬(wàn)元保額,保費(fèi)約 27 元。

還有車(chē)身劃痕險(xiǎn),保額有 2000、5000、10000、20000 四個(gè)檔次,保費(fèi)受汽車(chē)價(jià)格、保額、車(chē)輛等因素影響。

以新車(chē)上保險(xiǎn)為例,選擇三者險(xiǎn)保額 200 萬(wàn)+車(chē)損險(xiǎn) 17.5 萬(wàn)+車(chē)上人員座位險(xiǎn) 1 萬(wàn)的情況,第三者責(zé)任險(xiǎn) 200 萬(wàn)保額,價(jià)格約 2721.7 元;車(chē)損險(xiǎn) 175498.6 元保額,價(jià)格約 2370.7 元;車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)(司機(jī))1 萬(wàn)保額,價(jià)格約 21.27 元;車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)(乘客)1 萬(wàn)*4 保額,價(jià)格約 53.99 元。

一般來(lái)說(shuō),一年的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格大概在 2000 - 5000 元不等,具體價(jià)格取決于車(chē)主所選的車(chē)險(xiǎn)種類(lèi)和投保額度,以及每年的出險(xiǎn)情況,第二年或第三年會(huì)以此遞減,但有一定限度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速越野拖車(chē)的最佳車(chē)速?zèng)]有固定標(biāo)準(zhǔn),正常情況下一般控制在 60 到 80 公里每小時(shí)較為合適。這是綜合多方面因素得出的較為適宜的區(qū)間。但實(shí)際拖車(chē)時(shí),會(huì)受到多種因素影響,比如惡劣天氣時(shí)需降低速度,不同國(guó)家和地區(qū)規(guī)定也不同。所以拖車(chē)時(shí)要依據(jù)實(shí)際
路安拖車(chē)救援的車(chē)型豐富多樣,涵蓋道路清障車(chē)、汽車(chē)/工程車(chē)拖車(chē)、平板拖車(chē)等多種類(lèi)型。道路清障車(chē)構(gòu)造多樣,有托吊分離型等,不同底盤(pán)承載能力和牽引噸位能適配不同故障車(chē)輛;汽車(chē)/工程車(chē)拖車(chē)采用牽引車(chē)加拖車(chē)形式,適應(yīng)不同拖運(yùn)需求;平板拖車(chē)適用性廣泛,
天眼查App數(shù)據(jù)顯示,10月10日,比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“一種3D顯示系統(tǒng)、方法、車(chē)載遮陽(yáng)板組件和車(chē)輛”專(zhuān)利正式公布。這一專(zhuān)利成果,標(biāo)志著比亞迪在車(chē)載顯示技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。 該3D顯示系統(tǒng)主要由第一投影單元和第二投影單元構(gòu)成。其原
4節(jié)臂清障車(chē)4節(jié)臂展開(kāi)后的總長(zhǎng)度并非固定值,像東風(fēng)天錦帶吊清障車(chē)采用徐工6.3噸吊機(jī),4節(jié)臂長(zhǎng)最長(zhǎng)可達(dá)11米 。這是因?yàn)椴煌放啤⑿吞?hào)的4節(jié)臂清障車(chē),在設(shè)計(jì)和配置上存在差異。有的側(cè)重于起吊重量,有的著重于伸展長(zhǎng)度。而且,為滿(mǎn)足不同清障場(chǎng)景需
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家