不同地區(qū)的電動汽車價格一覽表有何差異?

電動汽車在不同地區(qū)的價格存在明顯差異。

特斯拉 Model 3 為例,在中國澳門地區(qū)價格最便宜,新加坡最貴。在中國內(nèi)地市場,Model 3 的價格也相對較低。

特斯拉 Model Y 在中國市場的價格相比歐洲和北美有較大優(yōu)勢,國內(nèi)入手門檻低,國內(nèi)入門版是單電機版本,而歐洲和北美入門就是雙電機版本。

大眾 ID.4 在中國市場的入手門檻比德國老家便宜超過 10 萬元,且德國本土的電池包容量比中國版車型還小。

寶馬 i4 在北美賣的最便宜,iX 入門門檻最低的是在德國本土市場。

奔馳 EQS 和 EQC 在國內(nèi)買的最貴,歐洲市場售價相對低得多。

奧迪 e-tron 在北美的售價最低,國內(nèi)市場價格不占優(yōu)勢。

極星 2 在北美和歐洲市場的價格比國內(nèi)貴,但其在國內(nèi)市場銷量不佳,在海外市場銷量較好。

造成這些差異的原因包括物流、稅費、生產(chǎn)成本、市場競爭等。比如特斯拉在中國建廠生產(chǎn),能降低產(chǎn)品鏈和生產(chǎn)成本,國內(nèi)新能源車企眾多也帶來競爭壓力,使得定價更親民。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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