問

此次國內(nèi)油價調(diào)整是漲是跌？

此次國內(nèi)油價調(diào)整是漲。

2024 年 10 月 24 日零點進行了本年度第 21 次油價調(diào)整，汽油上調(diào) 90 元/噸，柴油上調(diào) 85 元/噸，折合升計算為上調(diào)油價 0.07 元/升 - 0.09 元/升。

截至目前，國內(nèi)油價調(diào)整是“9 漲 8 跌 4 擱淺”，油價凈增長 180 元/噸。

11 月 6 日 24 時的這輪油價調(diào)整估計又是大漲開局。

國際方面，昨日國際油價小幅下跌，美原油收跌 0.38%，布倫特原油收跌 0.53%，但今日國際油價又開始上漲，截至發(fā)稿，美原油暫報 71.58 美元/桶，漲幅 0.75%。

美國 EIA 原油庫存大增是昨日油價下跌的原因之一，不過中東的不穩(wěn)定局勢限制了跌幅。渣打銀行稱實際原油需求沒市場預(yù)期那么疲軟，短期內(nèi)國際油價或繼續(xù)上漲。

11 月的油價情況是，11 月 20 日 24 時將進行調(diào)整，雖然剛跌不久，但目前已預(yù)計上調(diào)油價。比如從本周三晚油價下跌到現(xiàn)在，已預(yù)計上調(diào)油價 95 元/噸，漲幅可能讓汽柴油價格上漲 0.07 元/升 - 0.09 元/升。

周六國際油價重新下跌超過 2%，這或許能讓油價漲幅下降一些。

總之，目前來看國內(nèi)油價調(diào)整趨勢是上漲，但仍需關(guān)注國際局勢和油價變化。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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