2013 款銳志的動力系統(tǒng)有哪些特點？

2013 款銳志的動力系統(tǒng)具有以下特點：

首先，其發(fā)動機方面，2.5L 車型搭載 5GR-FE 全鋁自然吸氣發(fā)動機，3.0L 車型搭載 3GR-FE 全鋁自然吸氣發(fā)動機，均為 V 型 6 缸結構，并擁有 DVVT-i 進出氣門雙向正時智能可變系統(tǒng)。在渦輪盛行的時代，堅持大排量自然吸氣，動力輸出純粹。2.5L 車型最大功率 142kW/6200rpm，最大扭矩 236Nm/4400rpm；3.0L 車型最大功率 167kW/6200rpm，最大扭矩 293Nm/4400rpm。

其次，變速箱方面，兩款車型均配備 6 擋手自一體變速箱，帶有運動和雪地模式，換擋平順，駕駛感受良好。官方給出的百公里綜合油耗表現(xiàn)不錯，2.5S 車型 8.8L、2.5V 車型 9.0L，3.0L 車型 9.1L。

再者，懸掛系統(tǒng)方面，前雙叉臂+后多連桿式的懸掛方式，偏重操控，調校有韌性，提升了行車舒適性。

此外，為提升駕乘舒適性，新款銳志引入了 FAD 震動感應自適應系統(tǒng)，能通過傳感器感知車身運動狀態(tài)和道路情況，自動調整懸架減震阻尼系數(shù)，過減速坎時舒適感明顯提升。

最后，實際駕駛中，銳志雖是后驅車，但容易駕馭，多種電子安全裝置輔助到位。不少車主反饋動力強勁，加速快，超車爽，V6 發(fā)動機泰然自若，動力隨叫隨到。