問(wèn)

比亞迪漢純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

比亞迪漢純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,包含主動(dòng)剎車、防碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、全景影像、車道保持、交通擁堵輔助等。主動(dòng)剎車可自動(dòng)減速或停車,防碰撞預(yù)警實(shí)時(shí)監(jiān)控周圍,盲區(qū)監(jiān)測(cè)助力安全變道,車道偏離預(yù)警提醒車道偏移,全景影像提供全方位視野,車道保持讓車輛居中行駛,交通擁堵輔助自動(dòng)調(diào)整速度和距離,為用戶帶來(lái)更安全、便捷的駕駛體驗(yàn) 。

除了上述功能,比亞迪漢純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)還搭載了ACC全速自適應(yīng)巡航。這一功能相當(dāng)實(shí)用,在長(zhǎng)途駕駛或者高速行駛時(shí),它能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速,始終保持安全距離。駕駛員無(wú)需頻繁控制油門和剎車,大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān),讓行車過(guò)程更加輕松。

其BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也值得一提,在車輛行駛過(guò)程中,它時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)內(nèi)的車輛或行人情況。一旦有目標(biāo)進(jìn)入盲區(qū),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提示,讓駕駛員知曉潛在危險(xiǎn),從而更加安心地進(jìn)行變道等操作。

還有自動(dòng)泊車系統(tǒng),對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一大福音。在駕駛員的監(jiān)控下,車輛能夠自動(dòng)尋找合適的停車位并精準(zhǔn)停車,輕松解決停車難題。

DiTrainer更是系統(tǒng)中的一大亮點(diǎn),它就像一位貼心的駕駛伙伴,能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣,對(duì)駕駛習(xí)慣和水平做出預(yù)判。不僅為駕乘人員提供更安全的駕駛輔助,還能根據(jù)駕駛員駕駛水平智能化開啟高級(jí)輔助駕駛功能。

比亞迪漢純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng),以豐富多樣的功能,全方位保障駕駛安全,提升駕駛的便利性。無(wú)論是日常通勤,還是長(zhǎng)途出行,都能為用戶帶來(lái)更舒適、更智能的駕駛感受,展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新探索。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新車買全保相比不全保的核心優(yōu)勢(shì)在于能為車輛和車主提供更全面的風(fēng)險(xiǎn)覆蓋,尤其適合新手或?qū)ΡU闲枨筝^高的車主。全保通常涵蓋交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等多個(gè)險(xiǎn)種,能針對(duì)自然災(zāi)害、意外事故、車輛盜搶、第三者人身財(cái)產(chǎn)損失等多種場(chǎng)景
信用記錄一般的人申請(qǐng)車貸并非完全沒(méi)有機(jī)會(huì),但確實(shí)存在一定難度,具體結(jié)果會(huì)因貸款機(jī)構(gòu)選擇、信用瑕疵程度及個(gè)人還款能力等因素而有所不同。銀行對(duì)征信的審核標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)格,若信用記錄存在逾期等瑕疵,可能難以通過(guò)其審批;而汽車金融公司對(duì)信用的要求相對(duì)寬
車輛出險(xiǎn)記錄對(duì)二手車交易有著多維度的關(guān)鍵影響,直接關(guān)系到車況評(píng)估、價(jià)格議價(jià)、安全判斷與后續(xù)成本規(guī)劃。通過(guò)查詢出險(xiǎn)記錄,買家能清晰掌握車輛是否遭遇事故、事故嚴(yán)重程度及維修細(xì)節(jié),精準(zhǔn)識(shí)別潛在故障隱患與安全風(fēng)險(xiǎn),比如重大碰撞可能影響車身剛性,水淹
輕混車與普通燃油車的核心區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成與能源利用邏輯,前者通過(guò)“燃油引擎+小型電機(jī)”的組合實(shí)現(xiàn)更高效的能量循環(huán),后者則完全依賴內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。輕混車搭載的48V輕混系統(tǒng),能在起步時(shí)以電機(jī)輔助降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,減速制動(dòng)時(shí)通過(guò)“再生制動(dòng)”回收
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家