歐曼 460 牽引車最新款的承載能力如何

歐曼 460 牽引車最新款的承載能力很不錯。

它在底盤方面進行了加強,保險杠加高,雙層大梁設計,前后均使用加厚鋼板懸架,還有加強型牽引鞍座和安凱輪邊減速驅動橋,這些配置都是為重載運輸量身定制的,能有效提升承載能力。

動力方面,搭載福康發動機,動力性、可靠性和節油性表現出色,經歷了市場考驗,口碑良好。

與之匹配的法士特變速箱,傳動效率高、噪音低、能承受大扭矩。后橋允許載荷大,速比合適,懸架的板簧形式能在保證動力良好的情況下保證承載能力。

輪胎采用鋁合金材質輪圈,有助于降重。

總之,歐曼 460 牽引車最新款在承載能力方面的表現出色,能滿足重載運輸的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

機場流動補胎服務的響應時間通常在 5 - 15 分鐘左右。在長沙黃花機場,其流動補胎服務承諾全天候 24 小時隨叫隨到,5 - 10 分鐘即可趕到(不含偏僻地點)。南寧、玉林、蘇州等地,專業救援團隊 24 小時待命,能在 15 分鐘左右迅速
新手汽車補胎師傅容易出現未正確檢查輪胎損傷、打磨不規范、貼合不牢固等操作失誤。輪胎損傷情況多樣,新手可能因經驗不足未能精準判斷受損范圍;打磨時,若用力不均、范圍不當,會影響修補效果;而貼合環節若沒處理好,補胎處易在后續使用中再次出現問題。這
進行車輛二級維修所需的時間并不固定,少則幾個小時,多則可能數月。這主要取決于多種因素,若只是常規的保養與檢查,幾個小時便可能完成。但要是車輛遭遇發動機故障、車身損傷,或是在二級維修中發現核心部件嚴重受損等大范圍維修情況,維修時間就會大大延長
上門補胎換胎對輪胎品牌是有限制的。不同輪胎品牌由于材質、結構與性能存在差異,補胎的規定也大不相同。比如鄧祿普、固特異、倍耐力最多補一次;普利司通、錦湖等最多補兩次且有間距要求。高性能輪胎的補胎限制往往更嚴格,像米其林同一位置嚴禁重復修補,固
上劃加載更多內容
AI選車專家