環保標準在汽車年審中占比多少？

汽車年審中環保標準并無明確占比數值，但卻是年審能否通過的關鍵因素。汽車年審包含多項內容，而環保標準作為重要一環，其中尾氣排放更是核心要點。不同車型、年限、燃油類型等，對應不同的尾氣排放標準值。比如一氧化碳排放量上限為 6.3 克每公里等。只要尾氣排放等環保指標不達標，車輛年審便無法通過，可見其在年審中的重要地位。

隨著環保意識的增強和相關法規的完善，環保標準在汽車年審里的重要性愈發凸顯。如今，裝用點燃式發動機汽車要達到國 I 及以上標準，裝用壓燃式發動機汽車需達到國 III 及以上標準，摩托車和輕便摩托車也要達到國 III 及以上標準，才能核發綠色環保檢驗合格標志。

家用小轎車在年審時，增加了污染控制裝置完好性和 OBD 檢查，并采用全國統一排放限值。柴油車的檢測更為嚴格，不僅有污染控制裝置完好性、OBD 檢查，還增加了氮氧化物排放檢驗，同樣采用加載減速法和全國統一排放限值。從時間節點來看，5 月 1 日到 10 月 31 日，OBD 檢查和氮氧化物測試僅檢查并報告，11 月 1 日開始便正式參與合格判定。

此外，在用車排放檢驗周期和安檢周期同步，私家小型客車新車前六年免檢政策雖不變，但環保標準的審查依舊嚴謹。電動車、氫燃料電池車因相對環保無需排放檢測，而混合動力車則需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

總之，環保標準貫穿汽車年審的各個環節，雖然沒有具體占比數值，但從諸多嚴格的檢測項目和要求不難看出，它是汽車年審能否順利通過的關鍵門檻。車主們務必重視車輛的環保情況，提前做好檢測與維護，確保愛車能在年審中順利過關 。