問(wèn)
經(jīng)常跑長(zhǎng)途的汽車(chē)胎壓正常范圍應(yīng)該是多少?
經(jīng)常跑長(zhǎng)途的汽車(chē),胎壓正常范圍一般在 2.3 - 2.8bar 之間。
具體來(lái)說(shuō),夏天跑長(zhǎng)途,胎壓可以保持在 2.3 - 2.5bar;冬天跑長(zhǎng)途,胎壓可維持在 2.5 - 2.8bar。
汽車(chē)廠(chǎng)商通常會(huì)推薦輪胎胎壓在 230 - 250kpa 之間,也就是 3 - 5bar 左右。
不同季節(jié)和載重量等因素會(huì)影響胎壓選擇。比如夏天,氣溫高,汽車(chē)啟動(dòng)后原本正常的胎壓可能上升,可將胎壓調(diào)到 2.3 - 2.5bar;冬天則可適當(dāng)調(diào)高到 2.5 - 2.8bar。
一般家用車(chē)輪胎的正常胎壓范圍在 2.2 - 2.6bar 左右。
我們可以在車(chē)輛駕駛側(cè)、副駕駛側(cè)車(chē)門(mén)框架、左側(cè)儀表臺(tái)附近以及油箱蓋背面找到廠(chǎng)家建議的胎壓標(biāo)識(shí)。
需要注意的是,胎壓不能過(guò)低也不能過(guò)高。胎壓過(guò)低時(shí)輪胎變軟,行駛中變形大,恢復(fù)時(shí)間長(zhǎng),易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象導(dǎo)致爆胎,還增加油耗和胎面磨損。胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎變硬,接地面積減少,滾動(dòng)阻力雖小但制動(dòng)效果變差,還可能導(dǎo)致輪胎迅速磨損和偏磨。
總之,科學(xué)調(diào)整胎壓很重要,要結(jié)合實(shí)際情況,將胎壓控制在合適范圍內(nèi),以保障行車(chē)安全和經(jīng)濟(jì)省油。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
辨別汽車(chē)用噴漆的質(zhì)量好壞,可以從漆膜干燥程度、顏色、飽滿(mǎn)度、漆面狀況、清漆光亮度、金屬漆顆粒度等多個(gè)方面入手。用手指按壓漆面,無(wú)明顯手紋說(shuō)明干燥質(zhì)量佳;在光線(xiàn)良好處多角度觀(guān)察,補(bǔ)漆面與鄰近車(chē)身無(wú)色差為好;直視漆面,飽滿(mǎn)且漆紋均勻合格;用手觸
判斷車(chē)改色貼膜質(zhì)量好壞,需從價(jià)格、色澤、手感、味道、背膠、工藝、品牌以及表面與邊沿細(xì)節(jié)等多方面綜合考量。價(jià)格過(guò)低的改色膜質(zhì)量往往難以保障;優(yōu)質(zhì)的改色膜色澤飽滿(mǎn)均勻、手感細(xì)膩、無(wú)刺鼻氣味、背膠性能良好、多采用鑄造工藝、出自知名品牌,且表面與邊
不同類(lèi)型烤漆房的過(guò)濾系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。小型烤漆房因其規(guī)模較小,過(guò)濾系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單;而中型烤漆房規(guī)模更大,對(duì)空氣質(zhì)量要求更高,需要更高效精密的過(guò)濾系統(tǒng),比如進(jìn)風(fēng)口處安裝抽屜式初效過(guò)濾器,出風(fēng)口安裝高效過(guò)濾器。不同規(guī)模烤漆房對(duì)過(guò)濾要求有別,且不同行
調(diào)配出純正的原木色噴漆,要點(diǎn)在于選對(duì)材料、工具,遵循正確步驟并留意相關(guān)注意事項(xiàng)。材料上,基礎(chǔ)漆、色漿、稀釋劑要準(zhǔn)備妥當(dāng),色漿需與基礎(chǔ)漆匹配。工具方面,攪拌棒、量杯、電子秤等不可或缺。步驟上,要先確定目標(biāo)顏色,按“少量多次”原則添加色漿,接近
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門(mén)車(chē)有哪些?



