上海現小米汽車交付中心的交付效率怎么樣?

上海現小米汽車交付中心的交付效率在前期不太理想,但目前已有明顯提升。

早期,小米汽車交付面臨諸多問題。比如產能爬坡需時間,新生產線建設和調試、人員配備等影響交付速度;供應鏈方面,新手入行在建設和完善上有不足,零件缺貨限制生產;物流和配送前期未完善,交付易延誤;銷售和服務網絡建設也需時間和人員配置,影響交付和客戶體驗。

不過,小米汽車積極改進,交付效率逐漸提高。通過在北京經開區建設整車工廠提升生產能力,實行兩班制最大化利用產能;采取多元化供應商策略和提前備貨緩解供應鏈風險;不斷完善物流體系,與專業物流企業合作提高配送效率;廣泛招聘人才補充人員配置;擴展銷售網絡,小米之家轉型和新門店開設增強銷售和服務能力。

截至 6 月 13 日,小米 SU7 累計交付量已突破 2 萬輛,6 月單月交付將突破 1 萬臺,全年保障交付 10 萬臺,沖刺 12 萬臺。

雖然 4 月 3/4 周交付量曾連續下滑,但這與產能有待提升、交付中心調整擴增數量少、生產與交付不匹配、銷售和售后體系不完善等有關。

相信小米汽車持續優化,交付效率會繼續上升,在新能源汽車市場占據一席之地。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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