電動汽車沒電后再次充電需要注意什么?

電動汽車沒電后再次充電需留意多方面要點。用車后應先讓車輛自然冷卻再充電,避免高溫暴露后立即充電,雷雨天也不宜充電。充電時機上,一般電池剩余 20%-30%左右充電較合適,別等電用光,電量剩余 50%以下可按需充電,看到低電量報警要及時充。長期停放至少每 3 個月充一次電并保持 50%以上電量。冬季充電要延長時間,雨雪天要做好充電口防水。

在充電操作過程中,也有諸多講究。首先要確保使用符合國標的車輛和充電樁,仔細檢查車輛和充電設備的狀態(tài)是否良好,這是安全充電的基礎。充電時需留意電壓和電流是否正常,一旦發(fā)現(xiàn)異常,要及時停止充電并排查原因。連接方式盡量選擇用充電線纜與墻端插座直接相連,盡量避免使用拖線板,因為拖線板可能存在安全隱患,影響充電效果。同時,要注意保護充電線纜,避免其長時間暴曬,也要防止大功率充電對線纜造成損害。首次充電建議安排在白天,方便及時觀察充電情況,當電池充滿時要及時停止充電,若電池出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,需暫停充電,完成充電后也要及時拔掉充電器。

另外,電動汽車有高壓電池包和 12 伏電瓶。當小電瓶電量耗盡時,充電方法多樣。可以將完全沒電的小電瓶卸下,用專用充電器充滿后裝回;若車輛能啟動,駕駛一段路程可讓高壓電池包為小電瓶充電;還能找另一輛車或外部電源搭電,通過行駛中的高壓電池為小電瓶供電。但要嚴禁用高壓電池包直接給小電瓶充電,以防觸電危險。

總之,電動汽車沒電后再次充電,從充電時機、充電操作到不同電瓶的充電方式等方面,都需要車主謹慎對待,嚴格按照要求執(zhí)行,這樣才能保障充電安全,延長電池使用壽命,讓電動汽車更好地為我們服務。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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