汽車空調不制冷該從哪些方面進行修理？

汽車空調不制冷可從多方面修理。首先是制冷劑方面，檢查是否過少、過量或有泄漏，過少要查漏后重新抽真空加注，過量則釋放；其次看散熱情況，清洗水箱冷凝器；壓縮機若有問題，考慮維修或更換；空調風門控制故障，需重新設置或維修更換相關部件；控制系統有問題則進行電腦檢測維修；此外，臟污的空調濾芯、松動的驅動皮帶等也可能導致不制冷，可相應更換、調整。

先來說說制冷劑方面。若制冷劑過少，這可能是系統存在泄漏點，需要仔細檢查各個管路、接頭等部位，找到泄漏處并修復后，重新進行抽真空操作，再按照車型標準加注量添加制冷劑，例如寶馬五系 N20 發動機空調系統加注量是 850±10g。要是制冷劑過量，可通過干燥罐上方的液體視鏡觀察判斷，然后在低壓側維修口慢慢釋放多余的制冷劑。

空調系統散熱不佳也會影響制冷效果。水箱和冷凝器長時間使用后，表面會積累大量灰塵、雜物，阻礙熱量散發。此時，可在車輛熄火冷卻后，先用軟毛刷輕輕清掃冷凝器表面，若條件允許，再使用低壓水槍進行噴洗，讓其恢復良好的散熱性能。

壓縮機作為空調制冷的關鍵部件，若出現故障，比如內部磨損、無法正常壓縮制冷劑等，就需要專業人員考慮維修或直接更換壓縮機。

空調風門控制故障也不容忽視。可以嘗試重新設置空調風門位置，要是問題依舊，那就得檢查并維修或更換風門翻板電機。而對于空調控制系統問題，要用專業電腦進行檢測，依據故障碼來檢查維修相關部件。

另外，空調濾芯太臟會使進入車內的風量變小，影響制冷，應及時更換；壓縮機驅動皮帶松動，也會導致制冷異常，要調整或更換皮帶。

總之，汽車空調不制冷的原因多樣，修理時要全面排查這些可能的因素。一些簡單的檢查和維修，車主可以自行嘗試，但涉及到較為復雜的部件和專業操作，還是建議前往專業維修店，以確保空調能恢復良好的制冷效果 。