汽車座椅廠與汽車整車廠是怎樣的合作模式？

汽車座椅廠與汽車整車廠主要的合作模式是 OEM，即座椅廠依據整車廠要求進行定制化生產并供應座椅產品。在這種模式下，雙方聯系緊密，從座椅設計階段便展開充分協作。生產上有直接供應與間接供應之分，銷售也分直接銷售和間接銷售。全球眾多知名座椅廠，像 Adient、Lear 等，通過多種方式與整車廠建立長期合作，服務不同客戶群體。

在設計環節，整車廠會基于車型定位、目標客戶需求等因素，提出座椅的功能、尺寸、舒適度等方面的要求。座椅廠則憑借自身專業的研發團隊和豐富的經驗，給出專業的設計建議，共同打造出既符合整車風格又滿足市場需求的座椅方案。

生產供應方面，直接供應模式下，座椅廠完成座椅的完整組裝后，直接運輸到整車廠的生產線，由整車廠將其安裝到汽車上。這種模式減少了中間環節，能更好地保證產品質量和供應效率。間接供應模式里，座椅廠先把零部件提供給汽車零部件廠商，再由他們組裝成完整座椅供應給整車廠，有助于分工協作，提升生產靈活性。

銷售模式中，直接銷售使得座椅廠與整車廠直接對接，信息傳遞快速準確，能及時響應整車廠需求。間接銷售則借助第三方銷售渠道，擴大了座椅產品的市場覆蓋面，提高了市場占有率。

全球最大汽車座椅生產商 Adient，通過與車企設立合資廠等形式，和整車廠建立深度且穩固的長期合作，客戶群體幾乎涵蓋所有車廠。Lear 的客戶相對集中在福特、通用、寶馬、FCA 等，主要活躍在北美和歐洲市場。

總之，汽車座椅廠與整車廠通過多樣的合作模式，在設計、生產、銷售等環節緊密配合，共同推動汽車產業的發展。這種合作不僅滿足了整車廠的生產需求，也促進了座椅廠的技術進步和市場拓展，實現互利共贏。