問(wèn)

耐高溫油封出現(xiàn)泄漏的原因有哪些?

耐高溫油封出現(xiàn)泄漏,原因是多方面的。一方面,可能是尺寸公差不達(dá)標(biāo),使油封外緣與腔體配合的靜態(tài)密封表面變形;工況苛刻會(huì)導(dǎo)致材料龜裂、橡膠硬度改變,介質(zhì)也可能使橡膠溶脹,這些都影響油封性能。另一方面,安裝質(zhì)量欠佳,如壓迫過(guò)度或不均;設(shè)備振動(dòng)沖擊致其松動(dòng);油封老化磨損;操作不當(dāng),如過(guò)度潤(rùn)滑等,均可能引發(fā)泄漏。

從零件加工精度層面來(lái)看,也存在諸多致使耐高溫油封泄漏的因素。油封主唇或外圈在加工過(guò)程中若出現(xiàn)劃傷,抑或是彈簧質(zhì)量不過(guò)關(guān)、失效,導(dǎo)致主唇抱緊力過(guò)小,便極易引發(fā)泄漏問(wèn)題。軸表面的粗糙度同樣關(guān)鍵,若粗糙度較差,那么軸與油封之間的摩擦力就會(huì)增大,主唇的磨損速度加快,密封性也隨之變差;可若表面過(guò)于光滑,又會(huì)對(duì)油膜的形成產(chǎn)生不利影響。另外,軸和安裝油封的殼體孔倒角若存在毛刺,同樣會(huì)破壞油封的密封性。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也是不可忽視的原因。沒(méi)有依據(jù)密封介質(zhì)、使用溫度、腔體內(nèi)壓力等實(shí)際情況選用合適的材料,會(huì)讓油封難以適應(yīng)工作環(huán)境。尤其是設(shè)備處于惡劣環(huán)境時(shí),防塵唇的失效速度加快,若防塵唇口選擇不當(dāng),外界的灰塵等雜質(zhì)就容易侵入,進(jìn)而影響油封的密封效果,最終導(dǎo)致泄漏。

在使用與維護(hù)環(huán)節(jié),如果沒(méi)有做好相關(guān)工作,也會(huì)讓耐高溫油封出現(xiàn)泄漏。比如新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),沒(méi)有定期更換變速器潤(rùn)滑油,就可能導(dǎo)致異物聚集,從而破壞油膜,損傷油封,引起滲漏。

總之,耐高溫油封出現(xiàn)泄漏是多種因素共同作用的結(jié)果。尺寸公差、工況影響、安裝質(zhì)量、設(shè)備振動(dòng)、老化磨損、操作情況、加工精度、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及使用維護(hù)等方面,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都可能引發(fā)油封泄漏,所以需要全方位加以關(guān)注。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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