變速箱發熱后應該如何處理？

當變速箱發熱后，應先將車輛停靠在安全地帶，熄火讓其降溫，隨后根據具體發熱原因采取相應措施。變速箱發熱原因多樣，比如發動機及水溫高影響散熱、散熱器格柵堵塞、油溫傳感器故障等。不同原因的處理方式各不相同，像發動機問題需維修發動機，堵塞問題要清理或更換相關部件。只有精準找到病因并恰當處理，才能讓變速箱恢復正常工作狀態 。

如果是變速箱油散熱器損壞導致發熱，這會使得變速箱油無法得到有效的冷卻，從而溫度升高。這種情況就需要及時更換故障的變速箱油散熱器，讓變速箱油能正常散熱降溫。

要是變速箱油長時間不換，油質會變差，潤滑和散熱性能都大打折扣，進而引起變速箱發熱。此時，去修理廠加注或更換變速器油是關鍵，并且要按照規定的換油周期來操作，一般自動擋變速箱每兩年或4 - 6萬公里就需要更換變速箱油。

而對于干式雙離合變速箱，在堵車頻繁換擋的狀況下容易過熱。面對這種情況，盡量避免頻繁換擋，減少變速箱的工作壓力。CVT變速箱若出現鋼鏈打滑導致過熱，要注意不能與大馬力發動機搭配使用，防止出現這類問題。

另外，散熱器格柵堵塞也可能造成變速箱散熱不良而發熱，及時清潔堵塞的散熱器格柵，讓空氣能順暢流通，幫助變速箱散熱。如果是變速箱油溫傳感器故障，致使無法準確感知油溫，影響散熱系統正常工作，那就得更換新的傳感器。

總之，變速箱發熱是個需要重視的問題。當出現發熱情況時，按上述方法正確處理，平時做好保養工作，檢查變速箱油液位、散熱器狀況等，就能有效降低變速箱發熱故障的發生概率，保障汽車的正常運行。