起動機的電樞在整個結構里有怎樣的工作原理？

起動機的電樞通過電磁感應原理工作，將電能轉化為機械能以驅動發動機啟動。電樞由疊壓鋼板裝在鋼軸上構成，繞組置于槽內并與換向器相連。當電流通過電樞繞組，在磁場繞組形成的磁場中產生第二磁場，相互作用迫使電樞旋轉。電樞與勵磁繞組作為電磁鐵產生強磁場，使電樞轉動并產生扭力，傳遞至撓性盤或飛輪，助力發動機啟動 。

電樞上纏繞著眾多線圈，隨著線圈數量的增加，換向片的數量也相應增多。這是因為換向片能夠保證電樞在旋轉過程中，電流方向適時改變，進而產生足夠的轉矩以及穩定的轉速，確保起動機高效、穩定地工作。

在電樞移動式起動機中，電樞的工作過程有著獨特的階段劃分。起初，在復位彈簧的作用下，電樞與磁極錯開一定距離，換向器相對較長。當啟動開關閉合，電磁開關磁化線圈發揮作用，電磁鐵吸引接觸橋，串、并聯輔助磁場繞組電路被接通。此時，強大的電磁力克服復位彈簧的反力，吸引電樞開始移動，驅動齒輪緩緩嚙入飛輪齒環，這個階段電樞處于低速旋轉狀態。

隨著電樞的移動，小齒輪完全嚙入，接觸橋下端閉合，主磁場繞組接通，起動機進入正常工作狀態，以穩定且強勁的動力輸出助力發動機啟動。而當發動機成功起動后，離合器松開，電樞在復位彈簧的作用下被迅速移回原位，驅動齒輪脫開，完成一次完整的工作循環。

起動機的電樞，憑借巧妙的設計和科學的電磁感應原理，在不同的工作階段中，精準且高效地實現電能到機械能的轉化，成為汽車發動機啟動系統中不可或缺的關鍵部件，為車輛的順利啟動提供了堅實保障 。