電動(dòng)小型車(chē)在冬季的續(xù)航會(huì)受多大影響?
電動(dòng)小型車(chē)在冬季的續(xù)航一般會(huì)下降約30%,不過(guò)具體因車(chē)型、地區(qū)氣候等因素而有所不同。冬季氣溫降低,電池內(nèi)部電解液變粘稠,內(nèi)阻增加,鋰離子運(yùn)動(dòng)速度減慢,電池性能下降,進(jìn)而導(dǎo)致續(xù)航里程縮減。而且不同地區(qū)氣候差異對(duì)其影響顯著,寒冷地區(qū)的抑制作用更為明顯。但這種影響并非永久性的,氣溫回升后續(xù)航通常能恢復(fù)正常 。
一般情況下,氣溫每下降一度,電動(dòng)汽車(chē)電池的電容量就下降約百分之一,續(xù)航也會(huì)跟著下降。從原理上來(lái)說(shuō),溫度低時(shí),蓄電池電解液不易擴(kuò)散,兩極活性物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)速度變慢,電瓶電壓下降,最終使得續(xù)航里程減少。
從具體的車(chē)型表現(xiàn)來(lái)看,純電動(dòng)小型車(chē)電池低溫活性降低明顯,續(xù)航里程縮水嚴(yán)重。比如小鵬MONA在寒冷區(qū)續(xù)航達(dá)成率僅45.8%。而混動(dòng)小型車(chē)由于有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充,續(xù)航相對(duì)更穩(wěn)定,像五菱星光在不同區(qū)域都能保持一定續(xù)航達(dá)成率,低溫下能耗控制也不錯(cuò)。
不同地區(qū)的氣候差異對(duì)電動(dòng)小型車(chē)冬季續(xù)航影響巨大。在京津冀低溫區(qū),氣候相對(duì)溫和,部分車(chē)型續(xù)航達(dá)成率良好,如五菱星光能達(dá)到120.5% ;但在呼倫貝爾寒冷區(qū),低溫嚴(yán)重抑制電池性能,多數(shù)車(chē)型續(xù)航達(dá)成率大幅下降,五菱星光在這一區(qū)域就降至87.7%。
此外,冬天使用電動(dòng)小型車(chē)還有一些注意事項(xiàng)。車(chē)輛不宜長(zhǎng)時(shí)間停放,當(dāng)電池放電低于百分之50時(shí)電解液易結(jié)冰,不易打火,最好間斷啟動(dòng),保持電量在百分之50以上。
總之,電動(dòng)小型車(chē)冬季續(xù)航受多種因素影響,雖存在續(xù)航縮減的情況,但只要車(chē)主掌握正確的使用和保養(yǎng)方法,并且隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,電動(dòng)小型車(chē)在冬季也能擁有相對(duì)不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn),滿(mǎn)足日常出行需求 。
最新問(wèn)答

